Cuatro piezas, ningún Honda nuevo — el giro retro de DAMD llega al Stepwgn, WR-V y Freed

Cuatro piezas, ningún Honda nuevo — el giro retro de DAMD llega al Stepwgn, WR-V y Freed
DAMD
Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

DAMD no lanza ningún Honda nuevo, solo cuatro piezas de aire retro para Stepwgn, WR-V y Freed, desde 19.800 yenes.

DAMD no esperó a un Honda nuevo para dar que hablar. El 17 de julio, el preparador japonés lanzó de golpe cuatro piezas para el Stepwgn, el WR-V y el Freed, y ninguna tiene relación con una actualización de fábrica. Es tuning puro: algunas piezas están pensadas para los kits de carrocería propios de DAMD, otras se instalan directamente sobre unidades de serie.

El Stepwgn recibe un embellecedor negro para el portón trasero con la inscripción RESONATOR. Está hecho de plástico AES texturizado, no necesita pintura y se monta directamente sobre el emblema original de Honda. Precio: 42.900 yenes con impuestos, unos 20.700 rublos. El envío y la instalación se cobran aparte.

El WR-V se lleva dos novedades de una vez. La primera es un bloque de luces de gálibo para el techo, inspirado en la iluminación de los camiones estadounidenses. Se enciende junto con el contacto y cuesta 52.800 yenes, unos 25.500 rublos. La segunda son unas llantas de acero de 16 pulgadas COPERNIX con acabado gris oscuro mate. El juego completo cuesta 87.120 yenes, cerca de 42.100 rublos.

Las llantas miden 16x6,0J con un patrón de tornillos de 5x114,3 y aceptan las tuercas originales, así que no hace falta cambiarlas. Los propietarios de la versión básica del WR-V, que ya llevan llantas de 16 pulgadas de fábrica, podrán simplemente pasar sus neumáticos actuales a las nuevas llantas. Las versiones Z y Z+, con ruedas de 17 pulgadas, no tendrán tanta suerte: necesitarán neumáticos de otra medida.

Para el monovolumen Freed, DAMD lanzó una llanta de acero Amabile de 15x6,0J. Mantiene las medidas de fábrica, por lo que los neumáticos y la tornillería originales se conservan sin problema. Una sola llanta cuesta 19.800 yenes, unos 9.600 rublos. DAMD dice haberse inspirado en los Honda japoneses de los años 80, aunque el comunicado de prensa y la ficha del producto señalan, curiosamente, periodos distintos de esa década. Un detalle menor, pero revelador.

Antes se informó de que los concesionarios japoneses están viendo plazos de entrega de casi un año para el Honda Super-ONE eléctrico.

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