Mercedes-Benz está enterrando en silencio todo un sistema de nomenclatura. EQA, EQE, EQS — esas letras ya no aparecen en los coches nuevos. En lugar de modelos eléctricos independientes, el comprador elige ahora CLA, GLB, GLC o Clase C — y solo después decide qué motor lleva debajo.
El cambio ya es visible en el catálogo oficial alemán. Las versiones eléctricas figuran como CLA 200 electric, GLB 200 electric, GLC 250 electric y C 400 4MATIC electric. No hay ningún prefijo EQ delante del nombre. La fórmula «con Tecnología EQ», antes sello de identidad de los eléctricos de la marca, tampoco aparece ya en las denominaciones principales.
Para el comprador, la nueva lógica es más sencilla: un GLC eléctrico ya no parece un modelo aparte, colocado torpemente junto al GLC convencional. Mercedes acerca así los coches con distintas motorizaciones sin renunciar a los nombres de clase que todos conocen. El mismo criterio se aplica al nuevo CLA, disponible tanto en versión eléctrica como híbrida.
Pero hablar de la «muerte» inmediata de EQ sería precipitado. El catálogo de Mercedes-Benz sigue incluyendo el EQA, el EQE, el EQE SUV, el EQS y el EQS SUV. Lo más probable es que los nombres antiguos vayan desapareciendo poco a poco, a medida que cada generación llegue al final de su ciclo de vida, y no mediante un cambio masivo de un día para otro.
La transición, además, todavía no está del todo pulida. La propia página del GLC eléctrico llama a la versión de serie GLC 250 electric — pero el pie de foto de una de las imágenes todavía se cuela con la vieja fórmula «GLC con Tecnología EQ». Puede que sea solo un rastro de la nomenclatura anterior. O puede que sea la señal de que el cambio de nombre avanza más rápido de lo que la documentación es capaz de seguir.
Para el propietario, la mecánica no cambia en nada, sea cual sea el nombre. El comprador, sobre todo en el mercado de segunda mano, tendrá que fijarse mejor: mirar el índice completo, no solo la familia, y leer bien la documentación. Dos Mercedes con el mismo nombre pueden esconder ahora motorizaciones radicalmente distintas.
Como se informó anteriormente, Mercedes-Benz podría haber detenido ya la producción del CLA L eléctrico en China.
