Conducir sin manos deja de ser un lujo reservado a unos pocos

Conducir sin manos deja de ser un lujo reservado a unos pocos
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Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

General Motors abandona el trato de privilegio para Super Cruise. El sistema se extenderá a gran parte de la gama Silverado y Sierra 2027, sin obligar a elegir siempre el acabado más caro.

Ya no es solo para unos pocos privilegiados. General Motors por fin ha dado el paso que los propietarios de pickups llevaban tiempo esperando: el sistema de conducción sin manos Super Cruise deja de ser exclusivo de los acabados de lujo. La consejera delegada Mary Barra confirmó el cambio durante la presentación de resultados financieros del segundo trimestre de 2026.

En las versiones tope de gama de la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500, el sistema pasará a ser de serie, sin coste adicional. En la mayoría del resto de acabados se ofrecerá como opción de pago. Un giro de 180 grados: hasta ahora, Super Cruise quedaba reservado casi en exclusiva para las costosas Silverado High Country, Sierra Denali y Sierra Denali Ultimate.

La tecnología permite circular sin tocar el volante en carreteras compatibles, aunque sigue exigiendo la atención plena del conductor. La red de carreteras compatible con Super Cruise en Norteamérica ya roza los 1,2 millones de km. En algunos modelos, el sistema incluso funciona remolcando un tráiler, justo la situación en la que más se necesitan las manos en el volante.

GM todavía no ha revelado qué acabados de la Silverado y la Sierra del año modelo 2027 incorporarán la función. Pero los analistas de GM Authority ya se atreven a apostar: solo las versiones de trabajo más básicas, la Silverado WT y la Sierra Pro, se quedarían sin ella. El resto de compradores tendría suerte. La producción de las pickups renovadas arranca en octubre de 2026.

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