Opel resucita la hot hatch, pero esta vez sin una gota de gasolina bajo el capó. El nuevo Corsa GSE incorpora un motor eléctrico de 281 CV y 345 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos, lo que lo convierte en el Opel de serie más rápido disponible hoy. La velocidad máxima queda limitada a 180 km/h, aparentemente a propósito, para no sacrificar demasiada autonomía.
Aquí la potencia se reparte como si fuera una moneda. En modo Sport, el motor libera hasta el último caballo. En modo Normal, la potencia baja a 231 CV, mientras que Eco ahorra energía y limita la velocidad a 150 km/h. La batería tiene una capacidad bruta de 54 kWh, de los cuales 51 kWh son utilizables. El sistema de refrigeración se revisó pensando en cargas de uso claramente más exigentes.
El ajuste de software no lo es todo. El compacto de tracción delantera suma un diferencial autoblocante mecánico Torsen, un chasis deportivo rebajado, ejes y barras estabilizadoras revisados, amortiguadores hidráulicos y frenos Alcon de cuatro pistones. Las llantas de 18 pulgadas calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medida 215/40 R18.
En el interior hay asientos deportivos con reposacabezas integrado, cinturón de seguridad amarillo y pantallas propias para las fuerzas G, la aceleración y la temperatura de la batería. Gracias a una función V2L bidireccional, el coche puede alimentar equipos externos: una bicicleta eléctrica, herramientas o incluso una cafetera en una excursión.
Aquí está la trampa: Opel todavía se guarda los datos que de verdad importan al comprador. No ha revelado autonomía, potencia de carga ni precio. Y sí, la cifra de 18,5 kWh/100 km que aparece en el comunicado corresponde al SUV Mokka GSE, no al nuevo Corsa: no puede aplicarse a este compacto deportivo. Todas las especificaciones del Corsa GSE son todavía preliminares: el coche aún no ha completado su homologación definitiva.
El estreno público será en el Salón del Automóvil de París, del 12 al 18 de octubre de 2026, con lanzamiento en el mercado europeo previsto antes de que acabe el año. No hay anuncios oficiales sobre la llegada del Corsa GSE a Rusia.
La hot hatch ha vuelto, y esta vez funciona con electricidad
Autor: Pavel Pavlov
El Corsa GSE eléctrico desarrolla 281 CV y 345 Nm, con un 0 a 100 km/h en 5,5 segundos antes de su estreno en el Salón de París.
