Durante más de diez años el Clase G descapotable solo existió en los sueños de los fans y en las subastas. Ahora Mercedes-Benz ha publicado un nuevo teaser — y el sueño se pliega ante nuestros ojos hasta convertirse en realidad. El prototipo camuflado recoge por completo su capota de lona y deja el cielo abierto sobre las dos filas de asientos. La capota desaparece detrás de la segunda fila, aproximadamente a la altura de la rueda de repuesto montada en la puerta trasera.
Y ahora lo importante. Esto no es una repetición de los antiguos descapotables de serie, porque el coche nuevo tiene cuatro puertas laterales de verdad. El último G 500 Cabriolet clásico con batalla corta era un dos puertas y abandonó la gama ya en 2013, y acceder a las plazas traseras era todo un ejercicio de flexibilidad. La novedad conserva la carrocería larga del todoterreno habitual, así que entrar a la segunda fila resultará mucho más llevadero.
Fíjense en los detalles. El prototipo de pruebas luce un frontal al estilo del Mercedes-AMG G 63, los característicos escapes laterales y un sonido de V8 en el vídeo. Todo apunta a una versión AMG. Solo que Mercedes-Benz todavía no ha confirmado ni el nombre de la variante de serie ni el motor. Así que dar por sentado el V8 de 4,0 litros aún resulta precipitado.
La historia arrancó en septiembre de 2025, cuando la marca anunció el regreso del Clase G Cabriolet. Mercedes prometió entonces que la versión abierta llegaría a casi todos los mercados principales, Estados Unidos incluido. Después los prototipos se marcharon a probar a Austria y más tarde a las pruebas invernales de Suecia.
¿Y cuándo? El medio alemán MBpassion sostiene que las ventas podrían arrancar en el otoño de 2027. Según sus datos, el mecanismo de la capota está emparentado estructuralmente con el sistema del roadster Mercedes-AMG SL, y la sección delantera de la capota plegada hace a la vez de tapa del compartimento. Elegante — si se confirma.
Anteriormente se informó de que el nuevo Mercedes GLA seguirá fabricándose en una planta de Alemania.
