Kia ha dejado de ocultar lo evidente: un PV7 camuflado ha sido visto circulando por carreteras públicas de Corea del Sur, y eso significa una cosa: el proyecto ha pasado de ser un concepto de salón a un prototipo en pruebas reales. El lanzamiento comercial de la gran furgoneta eléctrica está previsto para 2027, y en 2029 se sumará un hermano aún más grande, el PV9. Kia está construyendo toda una gama, y no parece tener intención de detenerse.
En cuanto a tamaño, el concepto PV7 no solo supera por poco a la PV5 de serie: la supera en casi todos los frentes. La longitud llega a 5.270 mm, el ancho a 2.065 mm, la altura a 2.120 mm y la distancia entre ejes a 3.390 mm. Como comparación, la PV5 Passenger mide 1.895 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.995 mm. La diferencia es notable: el PV7 es 575 mm más largo, 170 mm más ancho, y su distancia entre ejes se estira 395 mm más. Kia, eso sí, advierte con honestidad: las especificaciones del concepto pueden diferir de las del modelo de producción final — todavía nada está escrito en piedra.
Y aquí llega el giro inesperado: la propia Kia ha rebajado sus propias ambiciones. Todavía en 2025, la marca aspiraba a vender 250.000 vehículos PBV al año para 2030. En abril de 2026, ese objetivo se recortó a 232.000, una caída de 18.000 unidades. Las metas se volvieron más modestas, pero el plan de tres escalones sigue intacto: la PV5 está a la venta desde 2025, el PV7 se sumará en 2027, y el PV9 cerrará la familia en 2029. Y hay más: para la gama se han prometido más de 40 configuraciones de carrocería y adaptación.
En el vehículo de pruebas, los periodistas detectaron tapas de carga: una delantera y otra en el lateral trasero derecho. ¿Significa eso dos puertos de carga? Todavía no está confirmado. Tampoco está probado si el PV7 incorporará el sistema Pleos Connect. Kia ha prometido esa plataforma para su primer modelo SDV auténtico, pero no ha señalado a la furgoneta como una de las candidatas.
El próximo punto de control será la presentación oficial de la versión de serie. Entonces se conocerán las dimensiones definitivas, la capacidad de la batería, la autonomía, la velocidad de carga y la gama completa de carrocerías. Por ahora, ninguno de esos datos se ha publicado para el PV7 de producción.
