Ford actualizó discretamente el concepto Mustang FP800S, presentado por primera vez en SEMA 2023, y coló la versión más reciente en su sitio Custom Garage. Según SPEEDME.RU, la nueva iteración se llama FP800S Bronze Magneride y combina una carrocería gris con llantas y detalles en bronce, gráficos renovados y una suspensión rebajada pensada para respuestas más precisas. A primera vista, la mezcla luce coherente y sugiere algo más que maquillaje estético. El apartado técnico no se queda atrás: neumáticos Pirelli Trofeo RS, splitters de carbono, un alerón al estilo Dark Horse y un escape Ford Performance.

Por dentro, monta asientos Recaro, emblemas de fábrica y una herramienta de calibración ProCal. Sin embargo, el titular está bajo el capó: un compresor Whipple de doble tornillo eleva el V8 Coyote de 5,0 litros por encima de los 800 hp, muy por encima de los 480–500 hp de los Mustang GT y Dark Horse. El paquete añade además semiejes reforzados y un cuerpo de aceleración de 92 mm, completando un conjunto que se percibe como una receta de circuito con respaldo de fábrica. Con ese empuje, el carácter del coche cambia de registro.

Por ahora, el FP800S Bronze sigue siendo un concepto, pero el mensaje es claro: Ford apuesta por paquetes personalizables que combinan una estética llamativa con ambición real. Muchos de sus componentes ya se ofrecen por separado, incluido el supercargador por $10,500, un enfoque que hace que el proyecto se sienta menos como un guiño y más como un escaparate bien seleccionado de piezas; además, tiene sentido para quienes prefieren construir su coche por etapas.