Nadie preguntó cuánto cuesta el vehículo familiar de tus sueños, pero aquí está la respuesta. La firma estadounidense Custom Crafted Vans acaba de terminar su proyecto número 58: una autocaravana familiar basada en el Mercedes-Benz Sprinter 3500 con batalla larga de 170 pulgadas. Según sus creadores, es el vehículo familiar más caro que ha construido la empresa, con un coste de conversión que roza los 300.000 dólares.
Y eso no es todo. El Mercedes-Benz Sprinter base se cobra aparte, así que el precio final de la autocaravana terminada resulta todavía más alto. El taller no busca volumen: apenas fabrica entre cinco y seis vehículos personalizados al año, y la lista de espera de clientes ya supera el medio año.
En la parte delantera, la nueva autocaravana monta cuatro asientos individuales Scheelmann: dos asientos adicionales se pueden mover o retirar gracias a raíles en el suelo. Sobre ellos hay un paso hacia un techo elevable con su propia zona de descanso. En la parte trasera se instala un sofá en forma de U que, junto con la mesa, se convierte en una cama de tamaño casi king-size.
Entre las dos zonas de descanso se han encajado una cocina con placa de inducción, fregadero y frigorífico de 195 litros, además de una ducha completa con inodoro separado. La reserva de agua dulce es de 132 litros, con depósitos de aguas grises independientes para la ducha y el fregadero, de 57 y 42 litros.
La autonomía energética la aportan un banco de baterías de 810 Ah, un inversor de 3.000 vatios y paneles solares de 420 vatios. Pero esos 810 Ah no se pueden comparar directamente con la batería de un coche eléctrico: el fabricante no ha indicado la tensión del sistema, sin la cual es imposible calcular la capacidad en kWh.
Buena parte del precio también viene del equipamiento exterior: suspensión Fox reforzada, neumáticos todoterreno, techo elevable, plataforma de carga, toldo, iluminación adicional y portabicicletas eléctrico. No se ha revelado el peso del vehículo terminado ni la capacidad de carga restante, y en un proyecto tan cargado de equipamiento esas cifras pesan más que el acabado decorativo o el cuero caro.
Antes se informó de que Mercedes-Benz presentó el nuevo GLA con una autonomía de hasta 657 km.
