Nadie le pidió a Audi que volviera a tocar el Q3 – acababa de recibir un rediseño completo. Pero los alemanes parecen haber pensado: si hay excusa, ¿por qué no aprovecharla? El crossover se actualiza para el año modelo 2027, y esta vez los cambios llegan directo al equipamiento base.
En Alemania, la dotación de serie ya incluye lo que antes había que pagar aparte: acceso sin llave, asientos delanteros calefactados, climatizador automático bizona y cámara de visión trasera. Antes estas funciones se escondían en paquetes superiores – ahora vienen de fábrica.
La verdadera sorpresa es una pantalla propia para el copiloto. Mide 10,9 pulgadas, y es la primera vez que el Q3 la ofrece. El asistente de conducción adaptativo también se volvió más inteligente: ahora usa datos de red para ajustar mejor la velocidad y la distancia de seguimiento. Y el aparcamiento se puede controlar en remoto desde la aplicación myAudi.
Pero el verdadero regalo se lo llevó la versión e-hybrid. Su masa remolcable máxima sube 600 kg y llega a 2.000 kg – un salto notable para un híbrido. Los detalles pequeños también mejoraron, y son justo esos los que suelen marcar la diferencia en el día a día: la potencia de carga inalámbrica del móvil sube de 15 a 25 W, mientras que los tres puertos USB-C traseros ya entregan hasta 100 W. El sistema multimedia pasa a Android Automotive, una plataforma en la que Audi se apoya cada vez más.
Los pedidos anticipados del Q3 actualizado se abrieron el 2 de julio de 2026, y la producción en serie arranca a principios de septiembre. En Alemania, los precios parten de 46.100 euros para el SUV y de 47.950 euros para el Sportback.
