Acaba de salir al mercado una camper que claramente no está pensada para una vida tranquila. La Highland Rigs Chino 2026 Model está construida sobre una Mercedes-Benz Sprinter diésel de tracción total, con batalla larga y techo elevado. El precio es de 175.000 dólares, con apenas 2.000 millas recorridas — unos 3.200 km.
Pero hay un detalle que se pasa fácilmente por alto entre tanta ficha técnica atractiva. Una cama elevable eléctrica HappiJac y una zona plegable con dos sofás permiten crear cuatro plazas para dormir. Cinturones de seguridad, en cambio, solo hay dos. Una familia de cuatro personas tendrá que comprobar antes de comprar si siquiera es posible instalar y homologar asientos de pasajeros adicionales.
En el interior hay un refrigerador, una placa de inducción de dos fuegos, un fregadero con grifo independiente para agua filtrada y un inodoro portátil. Un baño cerrado, en cambio, no existe: en su lugar hay una ducha plegable Tetravan con plato y cortina. En la parte trasera hay un compartimento para equipo de acampada y esquí, un compresor y otro punto de conexión para la ducha.
El sistema eléctrico es de peso: paneles solares de 400 W, un inversor de 3.000 W, carga desde el alternador del vehículo y conexión a red externa. La reserva de agua dulce es de 36 galones (unos 136 litros), la de aguas grises de 11 galones (unos 42 litros). Un sistema hidráulico Rixen se encarga del agua caliente, la calefacción del habitáculo y el suelo radiante.
Llamar a esta furgoneta completamente autónoma sigue siendo prematuro. El fabricante no ofrece un número verificado de días de autonomía sin arrancar el motor ni conectarse a la red eléctrica. Cuánto dure realmente una estancia dependerá del sol, el consumo de agua, la calefacción, el aire acondicionado y la cocina en la placa eléctrica.
Para los viajes de invierno, la Sprinter ganó dos pulgadas adicionales de altura libre al suelo, neumáticos BFGoodrich KO3, baca con escalera, iluminación extra y Starlink Mini. Conviene tener claro que se trata de un vehículo transformado de forma individual, no de un modelo de fábrica nuevo de Mercedes-Benz. Una Chino de serie cuesta actualmente desde 155.000 dólares en la web del fabricante — así que el equipamiento personalizado de este ejemplar concreto suma unos 20.000 dólares más.
