¿Qué ocurre cuando un eléctrico accidentado se queda sin ninguna alimentación y las puertas no ceden? Xiaomi decidió eliminar ese escenario antes de que llegara a producirse. Los nuevos Pengcheng incorporan tres niveles de protección en las puertas: una manija mecánica exterior que se desbloquea automáticamente tras un impacto, un mecanismo de apertura interior y una fuente de energía de respaldo dedicada exclusivamente a las cerraduras.
Y no se trata de tres manijas redundantes para la galería. Los equipos de rescate podrán abrir una puerta no dañada desde el exterior sin electrónica operativa, mientras que un pasajero en el interior no necesitará desactivar antes el cierre centralizado. Si la batería de tracción y la de bajo voltaje fallan a la vez, una fuente de energía adicional debería encargarse del desbloqueo. Por ahora es una afirmación de Xiaomi, no el resultado de una prueba de choque independiente — pero suena convincente.
El diseño cumple con la norma china GB 48001-2026, que será obligatoria a partir del 1 de enero de 2027. El documento exige que cada puerta lateral pueda abrirse mecánicamente desde fuera y desde dentro, incluso después de que se activen los sistemas de retención o tras un incidente térmico en la batería de tracción.
Los nuevos N70 y N90 llegan antes de que la norma entre en vigor — Xiaomi los ha adelantado a los requisitos futuros sin esperar al plazo límite. Entre otras soluciones de seguridad anunciadas están dos manijas de salida en el portón trasero, la detección de reventón de neumático en 150 milisegundos y la estabilización del vehículo mediante frenos, dirección, tracción y suspensión. El modo de vadeo permite una profundidad de hasta 750 mm, aunque la propia compañía lo califica estrictamente como función de emergencia y desaconseja circular por agua de profundidad desconocida.
Las cifras que maneja Xiaomi impresionan: 66 tipos de pruebas de seguridad pasiva, 230.000 simulaciones informáticas y 175 pruebas de choque. El N90 de siete plazas cuenta con 12 airbags, y el acero de alta resistencia junto con el aluminio suponen el 90,4% de la carrocería. Son cifras del programa de desarrollo del fabricante — el nivel real de protección aún debe confirmarlo un organismo independiente.
Los pedidos anticipados del N70 Max y el N90 Max ya están abiertos, con precios de 259.900 y 299.900 yuanes respectivamente. Se espera que ambos modelos híbridos en serie lleguen por completo al mercado chino en septiembre de 2026.
Tarantas.news informó anteriormente de que Xiaomi mostró el interior del Sky Nomad: el SUV tendrá asientos delanteros giratorios, un habitáculo transformable, una «barra» y un maletero para al menos 7 maletas con las tres filas de asientos colocadas.
