Los amantes de las pickups en México tienen motivo para emocionarse: General Motors confirmó oficialmente que la nueva generación de la Chevrolet Cheyenne llegará al mercado local en 2027. Para quien no lo sepa: en México, Cheyenne no es un modelo aparte, sino el nombre reservado para las versiones más caras y mejor equipadas de la familia Silverado. Las variantes de trabajo siguen siendo Silverado, mientras que todo lo premium se queda con el nombre Cheyenne.
Según GM Authority, la cima de la gama mexicana quedará en manos de las versiones ZR2 y High Country: el buque insignia todoterreno y el de lujo, al mismo tiempo. Pero aquí es donde se pone interesante —el medio espera al menos una versión más accesible y que se mantenga la cabina sencilla—, aunque GM no ha confirmado oficialmente ninguna de las dos cosas. Así que, por lógica que suene una gama más amplia, todavía no está garantizada.
El panorama de motores es mucho más claro, al menos a nivel global. La nueva Chevrolet Silverado 1500 llega con cuatro motorizaciones. Junto al conocido turbo gasolina TurboMax de 2.7 litros y el turbodiésel Duramax de 3.0 litros, se suman dos V8 atmosféricos completamente nuevos, de 5.7 y 6.6 litros. Chevrolet mantiene en secreto la potencia y el par motor, y solo promete una mejora respecto a los motores anteriores. Cuáles de estos motores llegarán realmente a la Cheyenne mexicana sigue siendo una incógnita.
El interior, en cambio, ya no tiene nada de misterioso. Todas las nuevas Silverado incorporan de serie una pantalla central de 16.3 pulgadas y un tablero digital de 12.2 pulgadas. Las versiones ZR2 y High Country van todavía más lejos, con una pantalla para el pasajero delantero de 11.5 pulgadas, proyección en el parabrisas y espejo retrovisor digital: un equipamiento que hasta hace poco solo se imaginaba en un sedán de lujo.
Mercury había nombrado recientemente a las pickups más baratas de asegurar en 2026.
