300 horas. Eso es lo que llevó únicamente pintar un solo coche. Porsche Cars Australia ha presentado el 911 Turbo S Land Down Under, un ejemplar único creado por los 75 años de la marca en el continente. Detrás del proyecto están el taller Sonderwunsch, el equipo de Style Porsche y el artista afincado en Sídney Werner Bronkhorst.
Para este coche se desarrollaron dos colores Chromaflair — Terra Australis Red y Southern Cross Blue. El primero cubre la parte baja de la carrocería, el segundo toma el relevo desde la línea de hombro, y la transición entre ambos no tiene costuras. Para un Porsche en Australia, pinturas así se mezclaron por primera vez. El truco está en el pigmento: escamas ultrafinas con un núcleo de aluminio reflectante van envueltas en una cápsula transparente, parecida al vidrio, y es su espesor el que decide qué color acaba viendo el ojo. Siete capas aplicadas a mano — de ahí las 300 horas. Según la luz, la carrocería recorre el naranja del desierto, el azul del atardecer, el verde del eucalipto y el oro del amanecer. Las llantas Turbo Exclusive de 20 y 21 pulgadas llevan ese mismo Southern Cross Blue.
En el techo se esconde el número 75. Lo revela un «ghosting effect» — una técnica de pintura que Porsche no había utilizado nunca, con una tipografía que dibujó el propio Bronkhorst. Y apunta a dos aniversarios a la vez: 75 años de Porsche en Australia y 75 años de Porsche Motorsport. Un segundo mensaje vive bajo el alerón desplegable — «See ya later mate». Solo pueden leerlo quienes ya se han quedado atrás, porque aparece en modo Sport Plus o cuando el alerón se levanta solo por encima de 80 km/h.
El habitáculo es una historia aparte. El cuero Coolibah Brown, un color inventado específicamente para este proyecto, convive con el Dark Night Blue y el Kalahari de contraste. Las zonas centrales de los asientos deportivos adaptativos de 18 posiciones se componen de 14.417 perforaciones dispuestas en forma de pincelada, y los reposacabezas llevan el motivo de los 75 años de la marca en Australia. El salpicadero y los insertos de los asientos traseros son de roble sedoso australiano acabado a mano. Las curvas de nivel de las Blue Mountains recorren la parte alta del salpicadero y los embellecedores laterales, mientras que el techo interior guarda un mapa bordado del cielo estrellado sobre Uluru tal como se veía en 1951, el año en que llegó el primer Porsche a Australia.
La mecánica no se tocó. El sistema híbrido construido alrededor del bóxer de 3,6 litros entrega 711 CV y 800 Nm, y la velocidad máxima se queda en 322 km/h. Porsche ya había firmado otro 911 Turbo S de aniversario — el Sadu Edition, dedicado a la cultura de Kuwait. Tras el estreno, el coche saldrá hacia lugares seleccionados de todo el país, aunque Porsche no ha desvelado el itinerario. Tampoco ha nombrado a un futuro propietario: el encargo vino de la filial nacional de la marca y no de un cliente privado, que es como suelen empezar los proyectos Sonderwunsch.
