Mientras la mayoría de los crossover eléctricos evitan cualquier cosa colgada del enganche, el Opel Grandland Electric AWD está dispuesto a arrastrar casi una tonelada y media detrás de sí. El crossover de tracción total puede remolcar un remolque frenado de hasta 1350 kg de peso: una caravana compacta, un barco u otro equipo. Opel todavía no ha publicado una cifra de autonomía específica con remolque enganchado, y esa es la primera señal de alarma para quien ya esté planeando la ruta.
El grupo motopropulsor combina dos motores eléctricos con una potencia conjunta de 239 kW, o 325 CV, y 509 Nm de par. El Grandland Electric AWD acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Están disponibles los modos Normal, Eco, Sport y 4WD, y en el modo de tracción total ambos motores permanecen activos de forma continua. Para el remolque, el sistema de estabilización TSM entra en acción — sin él, un barco en la parte trasera se convertiría en todo un espectáculo de equilibrio.
La batería de tracción tiene una capacidad útil de 73 kWh. Opel declara una autonomía de hasta 502 km según el ciclo WLTP y una carga del 20 al 80% en unos 30 minutos. Suena impresionante. Pero esos 502 km no deben confundirse con la autonomía del conjunto coche-caravana: el peso adicional y la resistencia del aire pueden aumentar notablemente el consumo de energía, y Opel no publica resultados propios medidos con remolque enganchado.
El sentido práctico de la versión AWD, por tanto, no está en una autonomía récord, sino simplemente en la posibilidad de combinar la tracción eléctrica con un remolque de verdad. Aun así, un viaje con caravana exigirá planificar con más cuidado de lo habitual: las cifras WLTP publicadas no responden a la pregunta clave para ese tipo de viaje — cuántos kilómetros recorrerá realmente el coche entre cargas con 1,35 toneladas enganchadas.
Opel celebró recientemente el 40 aniversario del sedán Omega A.
