El Pajero vuelve — y Mitsubishi ya enseña su esqueleto

El Pajero vuelve — y Mitsubishi ya enseña su esqueleto
mitsubishi-motors.com
Dmitry Yakin
Autor: Dmitry Yakin

Mitsubishi ha confirmado el chasis, el sistema de tracción total y la fecha de presentación mundial del nuevo Pajero. Esto es lo que ya es oficial.

El nuevo Mitsubishi Pajero encabeza el ranking de julio de Response de las noticias de automoción más comentadas, por delante de los rumores sobre un posible regreso del Toyota Celica y la aparición de un GR Camry. Pero entre ellos hay una diferencia clave: el Pajero ya no es solo un rumor.

Mitsubishi ha confirmado oficialmente el regreso del modelo y ha fijado su presentación mundial para el otoño de 2026. La versión japonesa del Pajero desapareció de la línea de producción en 2019, así que el regreso llega unos siete años después. El fabricante ya ha desvelado la base del coche: el nuevo SUV utiliza un chasis en escalera modificado procedente de la pickup Triton, mientras que la carrocería y las suspensiones delantera y trasera se han desarrollado específicamente para el Pajero.

Mitsubishi promete mantener una capacidad todoterreno seria a la vez que mejora el confort en carretera convencional. Otro detalle confirmado es el sistema de tracción total de la marca, el S-AWC. Este gestionará la tracción y la dinámica del vehículo según el firme y las condiciones de conducción. La nueva generación también recupera la idea de los tres instrumentos adicionales de los Pajero clásicos: un Multi Meter digital capaz de mostrar altitud, rumbo, temperatura, inclinación de la carrocería y reparto de tracción entre las ruedas.

El interés por el modelo también se explica por la historia de su nombre. Desde 1982, cuatro generaciones de Pajero se han vendido más de 3,25 millones de veces en más de 170 países y regiones. Mitsubishi vincula además la reputación del modelo a 12 victorias en el Rally Dakar, incluidas siete consecutivas. El resto de los grandes titulares de julio no ofrece esa misma certeza.

Con el Pajero la situación es la contraria: la pregunta ya no es si volverá, sino cómo será el coche de producción. Mitsubishi ha confirmado el chasis, el S-AWC y la presentación otoñal; siguen sin conocerse el motor, las dimensiones exactas, los acabados y el precio.

Anteriormente, Tarantas.news informó de que el nuevo Mitsubishi Pajero podría presentarse el 2 de septiembre. Esa fecha procede de un medio japonés que cita fuentes de concesionarios y aún no ha sido confirmada por la compañía, aunque la estructura del chasis basada en el Triton ya es oficial.

Artículos recientes