Una campaña de reclamo no bastó para cerrar el problema de los intermitentes de Rivian. El fabricante había dado por cerrada una campaña por los intermitentes delanteros en junio de 2025, pero el defecto nunca desapareció del todo. Tras 17 nuevos casos de fallo, Rivian suma otros 3.829 vehículos eléctricos R1S y R1T de los años modelo 2025–2026 a una campaña separada de la NHTSA, la 26V508. El fabricante calcula que solo el 0,6 % de los vehículos incluidos presenta realmente el defecto, así que no se trata de que todos los coches del lote estén fallando.
La nueva campaña amplía el reclamo 25V387 de junio de 2025. La investigación de Rivian encontró que un proveedor no logró aislar por completo los componentes fabricados de forma incorrecta, y parte de esos intermitentes delanteros defectuosos volvió a colarse en la línea de producción. El nuevo lote incluye 3.204 SUV R1S y 625 pickups R1T.
El defecto en sí es sencillo. Uno o ambos intermitentes delanteros pueden dejar de encenderse y parpadear por completo. Eso saca a los vehículos del cumplimiento del estándar estadounidense FMVSS 108: el resto de conductores tiene más dificultad para entender la intención de giro, lo que eleva el riesgo de colisión. Rivian asegura no tener constancia de ningún accidente, lesión o muerte relacionados con el problema.
El propio coche avisa del fallo. En la pantalla aparece la advertencia «Intermitente fuera de servicio. Acuda al servicio técnico pronto», mientras los intermitentes que sí funcionan empiezan a parpadear y a hacer clic al doble de velocidad.
Una diferencia importante respecto a los reclamos más graves de Rivian: en el expediente de la NHTSA no figuran las advertencias Do Not Drive ni Park Outside, es decir, no hay obligación de dejar de circular ni de aparcar el coche al aire libre. A los propietarios se les revisarán gratis las luces delanteras y, si hace falta, se sustituirán por piezas con la especificación actual.
El siguiente hito ya está fijado. Los VIN de los vehículos afectados deberían aparecer en la base de datos de la NHTSA el 31 de agosto de 2026, y el envío de las cartas a los propietarios está previsto como máximo para el 29 de septiembre. El número interno de la campaña en Rivian es FSAM-1833.
