En Tesla nadie lo vio venir: unos 12.000 vehículos entregados en seis meses, frente a poco más de 10.000 en todo 2025. La demanda en Japón se disparó tan rápido que el problema de la compañía dejó de ser vender y pasó a ser algo mucho más básico: entregar físicamente los coches a los clientes. Según Nikkei, Tesla ampliará sus centros de entrega en Japón de siete a 11 en 2026, un salto de casi el 60 %. Ya en primavera, el responsable de Tesla Japan, Richie Hashimoto, hablaba de una fuerte expansión de la marca en el país. Las palabras se cumplieron.
El pico llegó en junio, con unos 4.000 vehículos, sobre todo Model Y. El esquema habitual de entregas no pudo con ello. Fuentes japonesas ya informaban entonces de una sobrecarga en los puntos de entrega y de coches desviados a zonas de almacenamiento portuario.
Hashimoto explicó la situación así: «Una campaña de carga gratuita y otros factores provocaron un repunte de la demanda que desequilibró el suministro».
Los incentivos están funcionando. Tesla indica oficialmente para el Model 3 y el Model Y una subvención nacional CEV de 1,27 millones de yenes, unos 8.000 dólares, y su web japonesa promociona ahora mismo tres años de carga gratuita en Supercharger.
Después tocó rediseñar toda la cadena de importación. Hasta ahora los vehículos Tesla llegaban sobre todo por Yokohama; desde julio, la compañía ha empezado a descargar a gran escala en el puerto de Mikawa, en la prefectura de Aichi. Solo por esta nueva vía, Tesla espera importar unos 6.000 vehículos cada tres meses, lo que reduce de forma notable el trayecto logístico hacia el oeste de Japón.
Están previstos nuevos centros de entrega en las zonas de Yokohama y Kobe, y después la red se ampliará hacia el área metropolitana de Tokio y Nagoya. Es un escenario poco habitual para Tesla: el freno a las ventas en Japón ya no es la falta de interés por los eléctricos, sino la capacidad de su propia logística. La siguiente prueba será ver si este ritmo se mantiene cuando terminen las campañas de incentivos y se absorba la demanda acumulada.