919 km en lugar de un vago «más de 900»: el BMW iX3 Long Wheelbase, exclusivo para China, ya tiene una autonomía certificada que respalda las expectativas, y avanza hacia la siguiente fase de su lanzamiento. Las reservas se abren el 21 de agosto en el salón de Chengdu, con las primeras entregas previstas para el cuarto trimestre de 2026. Ya no se trata de otra presentación de la Neue Klasse, sino del paso a las ventas reales.
El iX3 LWB se mostró públicamente por primera vez en abril, en el Auto China de Pekín, junto al i3 de batalla larga. Ambos modelos se diseñaron específicamente para China, usan una arquitectura de 800 voltios y superan los 3 metros de batalla. Por eso Chengdu será sobre todo el escenario para desvelar acabados y condiciones de pedido.
La batalla del iX3 alcanza los 3.005 mm, 108 mm más que la versión global. Los datos de certificación del MIIT indican una autonomía CLTC de 919 km y un consumo de 13,6 kWh/100 km. Los dos motores eléctricos suman 351 kW, unos 477 CV, y el sistema de 800 voltios admite carga de hasta 400 kW. Comparar directamente esos 919 km con el ciclo europeo WLTP no es correcto: los protocolos difieren notablemente.
El sedán i3 Long Wheelbase va todavía más allá. El sitio oficial chino de BMW asegura más de 1.000 km en ciclo CLTC, el mismo sistema de 800 voltios y una potencia de carga máxima de 400 kW: el fabricante promete hasta 400 km de autonomía estimada en apenas 10 minutos.
El lanzamiento comercial llega en un momento complicado para BMW. El artículo original de BMWBLOG atribuyó por error la caída del 30,2 % en las ventas de China a todo el primer semestre. El informe oficial de BMW Group registra 261.773 vehículos entregados entre enero y junio, un descenso del 20,4 %; el 30,2 % correspondió solo al segundo trimestre, cuando las entregas cayeron hasta las 117.815 unidades.
Por eso el 21 de agosto aportará algo más que otra demostración tecnológica: BMW deberá revelar las versiones comerciales reales del iX3 y las condiciones de la reserva. El siguiente punto de control es el cuarto trimestre, cuando la Neue Klasse de batalla larga tendrá que pasar de las reservas a entregas reales para los clientes chinos.
