BMW M no elige el camino fácil. La marca está desarrollando su propio sonido de motor para los futuros modelos eléctricos de alto rendimiento — y no será una imitación de nada conocido. Alexander Karajlovic, jefe de desarrollo de BMW M, explicó a Auto Motor und Sport que el sonido debe indicarle al conductor en qué régimen está trabajando el motor y ayudarle a evaluar el comportamiento del coche.
Reproducir por los altavoces el sonido de un motor de combustión convencional no está sobre la mesa. Punto. BMW M ya había anunciado oficialmente que está creando una firma sonora original para su tren motriz eléctrico. Los ingenieros analizaron la acústica de anteriores modelos M, incluidos el M3 GTS y el M4 GTS, aunque el nuevo sonido debe responder a motores eléctricos, no a motores de combustión.
Otro elemento son los llamados Stages — rangos de funcionamiento del tren motriz que el conductor puede elegir. Según Karajlovic, se diferenciarán por la respuesta del acelerador y el nivel de recuperación de energía. El sistema busca dar al conductor referencias adicionales al volante.
BMW ya confirmó que la nueva generación de modelos M eléctricos llegará a partir de 2027. El sistema BMW M eDrive usa cuatro motores eléctricos — uno por rueda — y hasta simula cambios de marcha. Tarantas News ya había informado sobre el primer BMW M3 eléctrico y el mantenimiento en paralelo de una versión de gasolina.
