En Alemania ya se puede encargar el Skoda Epiq — pero quien lo haga ahora pagará 6.200 euros más que quien espere apenas seis semanas. Por el momento, la puerta de entrada está en 32.100 euros, unos 34.800 dólares. Se trata de la versión 55, con 211 caballos y hasta 440 km de autonomía. Pero a finales de septiembre, Skoda abrirá los pedidos del Essence 35 por 25.900 euros (unos 28.000 dólares) — una diferencia superior al 19%.
La situación resulta curiosa: cuanto más se espera para comprar el Epiq, más barato sale. Ahora mismo, el acabado de entrada Essence 55 cuesta 32.100 euros, y el Selection 55 ya sube a 35.600 euros. El limitado Edition Eins pide exactamente lo mismo, según Skoda Deutschland.
La versión 55 no tiene que disculparse por sus prestaciones: 155 kW, es decir 211 caballos, aceleración de 0 a 100 km/h en 7 segundos y velocidad máxima de 160 km/h. Según el acabado, la autonomía oficial WLTP se mueve entre 430 y 440 km, y la carga rápida del 10 al 80% tarda unos 24 minutos. El maletero ofrece 475 litros — realmente destacable para la categoría.
Pero lo importante es otra cosa: el salto al Essence 35 no es simplemente un acabado más. Con un precio de 25.900 euros, el coche costará unos 6.900 dólares menos que la versión de entrada actual, y por fin se acercará a la cifra que Skoda venía prometiendo desde el principio para su eléctrico más accesible. Los pedidos de esta versión se abrirán a finales de septiembre de 2026.
Y esto ya no es una simple promesa sobre el papel. La producción en serie arrancó en junio en la planta de Volkswagen en Pamplona — el Epiq es el primer eléctrico de Skoda sobre la plataforma MEB+ y, además, el primer coche de serie de la marca con tracción delantera.
Así que el comprador se enfrenta a una decisión sencilla. ¿Necesita los 211 caballos y los 440 km WLTP completos ahora mismo? No tiene sentido esperar. Pero si el precio es lo primero, conviene apuntar una fecha: finales de septiembre, cuando la entrada al mundo Epiq se abaratará en una quinta parte completa.
