Este Rolls-Royce Silver Shadow eléctrico de 600 caballos ya lo has visto antes — simplemente no esperabas volver a encontrártelo. El coche reapareció en público durante la semana del automóvil en California, aunque no tiene nada de nuevo. Bisimoto construyó este ejemplar sobre un sedán de 1974 ya para el SEMA 2024, donde Toyo Tires lo presentó como el proyecto totalmente eléctrico de Bisi Ezerioha.
Ahora Ezerioha declara unos 600 CV, una arquitectura de 400 voltios y dos bloques de baterías LG Chem con 70 kWh en total. El motor eléctrico de refrigeración líquida gira hasta 18.500 rpm, y la carga se realiza mediante CCS. Un controlador AEM VCU275 se encarga de gestionar el conjunto motopropulsor.
Y aquí es donde la cosa se pone interesante. El anuncio oficial de Toyo Tires antes del SEMA 2024 hablaba, para este mismo Silver Shadow, de 639 CV y una batería de 66 kWh. Por su parte, la propia web de Bisimoto describe ahora un producto de merchandising ligado al coche como perteneciente a un Rolls-Royce eléctrico de «620 caballos». Tres cifras, un mismo coche — ¿casualidad? Si el conjunto motopropulsor fue realmente reajustado o si esto se debe simplemente a distintos métodos de redondeo, nadie lo explica por ahora.
La construcción en sí, eso sí, sigue siendo reconocible al instante: la carrocería clásica del Silver Shadow combinada con suspensión neumática, llantas forjadas Brixton, neumáticos Toyo Proxes, nueva tapicería de cuero y Alcantara, e instrumentación específica para el conjunto motopropulsor eléctrico. La pintura blanca Chalk White, por cierto, tampoco ha cambiado desde la primera presentación del coche.
La próxima cita pública ya está en el calendario: Toyo Tires celebrará su Shutter Space Collaborative Car Meet en Irvine el 29 de agosto de 2026. Ahí se sabrá si el regreso del SilvEV Ghost viene acompañado de mejoras técnicas reales — o si Bisimoto simplemente le ha dado una nueva salida a un restomod ya conocido.
