El primer Ferrari Luce de producción ya es un récord de subastas — aunque su comprador ni siquiera verá el coche antes de 2027. El chasis 0 se vendió en la subasta de RM Sotheby’s en Monterey por 40 millones de dólares. Un 53,8 % más que los 26 millones de dólares pagados un año antes por un Daytona SP3 Tailor Made único, que en su momento también marcó el récord de coches nuevos en subasta. El resultado del Daytona está confirmado oficialmente por RM Sotheby’s.
La cifra destaca todavía más frente a la estimación previa del Luce. RM Sotheby’s había indicado un modesto valor superior a 1,1 millones de dólares, en lugar de una horquilla clásica. Aun así, hablar de una «subida de 36 veces» en sentido literal sería engañoso: los 40 millones son el precio de un lote benéfico único, no la nueva lista oficial de precios de Ferrari. Un Luce de serie normal cuesta dos órdenes de magnitud menos.
El propio coche tampoco se parece a ningún otro Luce. Es el primer chasis de producción del programa Luce, con acabado personalizado Tailor Made, pintura nácar Madreperla Semi-Gloss, llantas especiales, pinzas de freno a juego e interior único. Todo lo recaudado va a la Ferrari Foundation para proyectos educativos, y RM Sotheby’s renunció a la comisión de comprador en este lote — un gesto poco habitual incluso en subastas benéficas.
El ganador de la puja, eso sí, ha comprado un coche que en su forma definitiva aún no existe. Tras la subasta, el Luce regresa a Maranello para terminarse, con la entrega prevista recién para el primer trimestre de 2027.
Y es precisamente ese plazo lo que separa este resultado de una compraventa habitual de un Ferrari de colección: el primer Luce logró su precio récord antes de que empezara siquiera su vida real junto a un dueño.
