No será el motor ni la carrocería lo que acapare la atención en el Deepal G318. En el salón del automóvil de Chengdu, el 21 de agosto, la marca presentará una versión actualizada de su todoterreno equipada con Huawei ADS 5 Pro, HarmonySpace 5 y un conjunto de 27 sensores. El exterior apenas cambia — la verdadera revolución ocurre por dentro.
El salto a ADS 5 Pro es mucho más que una simple actualización de multimedia. Huawei presentó la generación ADS 5 en la primavera de 2026: el sistema se basa en la nueva arquitectura WEWA 2.0 y está pensado para escenarios de conducción bastante más complejos. La propia Huawei insiste en que sigue siendo un sistema de asistencia al conductor, no un sustituto de la persona al volante.
Según Yiche, el G318 incorporará 27 elementos de percepción, incluido un sensor lidar. El nuevo HarmonySpace 5 funciona con la arquitectura MoLA: la interfaz de voz podrá gestionar una mezcla de diez dialectos chinos, mientras que el asistente de navegación entenderá peticiones formuladas con libertad — como buscar un restaurante con aparcamiento cómodo. El teléfono y el coche también podrán intercambiar la ruta al subir o bajar del vehículo.
Esta actualización llevaba tiempo cocinándose. Ya en junio, el presidente de Deepal, Deng Chenghao, confirmó que un nuevo G318 con tecnología Huawei Qiankun y un habitáculo basado en Harmony llegaría en el tercer trimestre, aunque entonces no dio una fecha exacta.
La mecánica, según información preliminar, no cambia de forma radical: se espera un motor-generador turbo de 1,5 litros con 110 kW, con versiones de tracción trasera o total. La suspensión neumática con CDC, los bloqueos de diferencial y la alimentación externa deberían mantenerse. En el G318 actual, estos elementos ya son la base de su carácter todoterreno — hasta 240 mm de altura libre al suelo, suspensión adaptativa y capacidad de remolque de hasta 1.600 kg.
Tras la presentación del 21 de agosto, lo que realmente importará no serán ni la potencia ni las dimensiones, sino el precio del G318 renovado y qué versiones incorporan de verdad ADS 5 Pro. Si esa electrónica llegará algún día a los coches vendidos fuera de China es algo que solo Changan puede responder.
