En el stand de Chery durante el 29º Salón del Automóvil de Chengdu 2026, los periodistas de Tarantas.News pudieron examinar de cerca el nuevo Fulwin T7, un crossover eléctrico compacto pero de vocación familiar que la marca ya ha puesto en preventa en China. Y el argumento central golpea en dos frentes a la vez: un precio de partida muy agresivo y una autonomía anunciada de 600 km bajo el ciclo CLTC. Esa combinación es poco habitual en el segmento de los crossover eléctricos compactos.
Chery ofrece el Fulwin T7 en tres versiones, con precios de 109.900, 119.900 y 129.900 yuanes, unos 14.900, 16.200 y 17.700 euros. Todas comparten la misma batería de 65,05 kWh, la misma autonomía CLTC anunciada de 600 km y carga rápida del 30 al 80 % en unos 20 minutos. También incorpora función de alimentación externa (V2L) de 6,6 kW, ya casi imprescindible en los crossover eléctricos chinos pensados para escapadas fuera de la ciudad.
En cuanto a dimensiones, el recién llegado encaja de lleno en el segmento familiar mayoritario: 4.570 mm de largo, 1.852 mm de ancho, 1.694 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Incluso la versión básica trae una gran pantalla de 15,6 pulgadas, control de crucero adaptativo y frenada de emergencia automática. Las versiones más caras suman techo panorámico, asientos delanteros ventilados y calefactables, visión de 540° y carga inalámbrica, mientras que el acabado tope de gama incluye el chip 8775, el sistema de asistencia a la conducción Falcon 500, aparcamiento automático y nueve airbags. Las fotos del salón dejan claro que Chery apuesta tanto por la estética como por las cifras: iluminación estrecha, un frontal liso sin parrilla marcada y un habitáculo sobrio, casi minimalista, organizado en torno a una gran pantalla central.
Por ahora, el Fulwin T7 es sobre todo un estreno chino destacado del Salón de Chengdu 2026: un formato claro, un equipamiento moderno y un precio pensado a medida para el mercado local. No hay aún anuncios oficiales sobre su comercialización fuera de China, así que hablar de sus perspectivas en otros mercados sería prematuro. Pero como muestra de la velocidad a la que se abaratan y simplifican los crossover eléctricos populares en China, el modelo resulta bastante elocuente.
