Mercedes-Benz acaba de ponerle a BMW un número incómodo de explicar. En el 29.º Chengdu Motor Show 2026, la marca presentó el nuevo GLE SUV de batalla larga—y su distancia entre ejes supera ahora sin rodeos al BMW X5 fabricado en China. Creció de 2995 a 3115 mm. Para comparar, el BMW X5 fabricado en China se queda en 3105 mm. Y sin embargo, el Mercedes es en realidad más corto en su longitud total: 5051 mm frente a los 5060 mm del X5.
Esto no es un simple restyling. La novedad es el primer gran SUV premium de Mercedes-Benz cuya producción se localiza en China—un paso que hasta hace poco habría sonado impensable para los modelos insignia de la marca. Las fotos tomadas en el estánd muestran el GLE 350 L, y el habitáculo deja clara la intención: un amplio panel digital con pantallas independientes para el cuadro de instrumentos, el multimedia y el pasajero delantero. Por fuera, en cambio, el modelo conserva deliberadamente las proporciones familiares del GLE—aquí no hay revolución, solo evolución.
La versión china mide 5051x2018x1784 mm. Y aquí viene lo interesante: según datos de certificación preliminares, el GLE 350 L monta un motor turbo de dos litros M254 con 258 CV, mientras que el GLE 450 L, en lo más alto de la gama, recibe un seis cilindros en línea sobrealimentado de tres litros M256 con 381 CV—suficiente para que ese tramo extra de bater no se convierta en un lastre.
Mercedes-Benz no se quedó solo en el hardware. La marca presume de funciones de infoentretenimiento con IA y asistentes de conducción urbana y en autopista, y una futura actualización incorporará un sistema basado en el «modelo de mundo» R7 de Momenta—memoricé ese nombre, volverá a aparecer. En la propia feria de Chengdu, el GLE L tuvo sus primeras pruebas de manejo públicas, permitiendo a los compradores chinos sentir ellos mismos esa distancia extra entre ejes en lugar de limítarse a leerla en una ficha técnica.
El precio del modelo de batalla larga aún no se ha anunciado—el único dato que Mercedes sigue guardándose. Para tener una referencia: un GLE SUV importado estándar arranca, en la lista de precios china actual, en 699.800 yuanes, unos 97.000 dólares al cambio actual. Sin embargo, esa cifra no puede compararse directamente con el futuro precio del GLE L: la nueva versión se fabrica localmente, y sus acabados y su lista de precios oficial todavía no se han revelado.
