BMW ha encontrado la forma de que su X1 más largo cueste menos que el corto, un truco que no se repite en ningún otro modelo de la gama. El X1 Long Wheelbase alargado se ha lanzado en la India por 49,90 lakh de rupias, un lakh menos que el X1 de gasolina estándar, que cuesta 50,90 lakh. La producción está localizada en la planta de BMW Group en Chennai, y las reservas están abiertas desde el 21 de agosto, tal y como había anunciado el comunicado oficial.
El X1 LWB mide 4616×1845×1627 mm, con la batalla estirada hasta los 2800 mm, 108 mm más que el X1 normal. Y casi todo ese aumento se ha destinado justo donde más se nota: BMW asegura 150 mm más de espacio para las piernas en la plaza trasera y 109 mm más a la altura de las rodillas, mientras el cojín del asiento trasero ha ganado 15 mm de longitud. Ahora, además, los respaldos son reclinables. Aquí la plaza trasera no es un efecto secundario, es el objetivo principal, y esa misma lógica sostiene toda la estrategia de batallas largas de BMW en Asia.
Bajo el capó se mantiene el conocido motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros, con 156 CV y 230 Nm. En la transmisión no hay elección posible: solo tracción delantera. La lista de equipamiento, en cambio, no decepciona: faros Adaptive LED, luces de carretera automáticas, techo panorámico, llave digital, un paquete completo de asistentes de conducción y el equipamiento M Sport de serie. Medios indios apuntan también a un maletero de hasta 1700 litros con los asientos abatidos.
«El BMW X1 ha redefinido el éxito en el segmento de los SUV premium en la India, ofreciendo siempre la combinación perfecta de dinamismo, versatilidad y una experiencia de propiedad premium. Con el nuevo BMW X1 Long Wheelbase hemos llevado esa fórmula ganadora todavía más lejos. Los clientes de hoy quieren un coche que responda tanto a necesidades prácticas como a expectativas emocionales, y el nuevo X1 LWB hace exactamente eso. Ofrece el espacio y el confort líderes en su segmento, innovación digital de vanguardia y el placer de conducción inconfundible que solo BMW puede ofrecer», declaró Hardeep Singh Brar, presidente y consejero delegado de BMW Group India.
Hay también un capítulo financiero llamativo. BMW Smart Finance ofrece una cuota desde 44.444 rupias al mes, junto con un valor residual garantizado del 60 % a los cuatro años. La garantía estándar cubre dos años sin límite de kilometraje, con la misma duración para la asistencia en carretera 24 horas; los paquetes de mantenimiento pueden extenderse hasta 10 años o 1 millón de kilómetros.
Conviene tener presente que todos estos precios son exclusivamente los de la India, sin impuestos locales ni gastos de matriculación. No hay ningún lanzamiento oficial del X1 LWB previsto en otros mercados, y la especificación india con el volante a la derecha, por sí sola, no lo convierte en un candidato evidente para la importación paralela en otros lugares.
