Nadie se lo esperaba en el salón del automóvil de Chengdu: un fotógrafo de Tarantas News se topó con una de las rarezas del stand de BMW — el M3 40th Anniversary Limited Edition. La marca bávara presentó dos versiones a la vez, una berlina y el familiar M3 Touring, para celebrar los 40 años de una saga que arrancó en 1986 con el primer M3, el E30.
La producción es brutalmente limitada: solo 40 unidades para el mercado chino — 20 berlinas y 20 familiares. El M3 de cuatro puertas cuesta 1,038 millones de yuanes, mientras que el M3 Touring llega a 1,068 millones — unos 133.000 y 137.000 euros al cambio actual.
La berlina se delata a primera vista: pintura Laguna Seca Blue, uno de los colores históricos más reconocibles de BMW M. La acompañan llantas negras 826M de 19 y 20 pulgadas y pinzas de freno azules.
El familiar juega otra carta muy distinta: carrocería en Wildberry y llantas en un tono dorado-bronce. Ambas versiones comparten las «branquias» con reborde negro, óptica oscurecida y distintivos específicos del aniversario.
Dentro esperan asientos de cubo de carbono, tapicería en piel Merino en combinación Silverstone/Black y un volante M forrado en Alcantara. Los emblemas del aniversario aparecen en los reposacabezas, los umbrales y la consola central. La berlina lleva costuras azules, el Touring un tono Amethyst.
Bajo el capó nada cambia: el conocido seis cilindros en línea de 3,0 litros con doble turbo. En la versión M xDrive rinde 530 CV y 650 Nm, asociado a una automática M Steptronic de 8 velocidades y tracción total. El M3 M xDrive de serie acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, el M3 Touring en 3,6.
Para la ocasión, BMW también aflojó parte de las limitaciones electrónicas: la velocidad máxima sube a 290 km/h en la berlina y a 280 km/h en el familiar. Al fin y al cabo, es un aniversario.
El precio también subraya el estatus de coleccionista. Un M3 M xDrive chino estándar cuesta 913.900 yuanes, y el M3 Touring 943.900 yuanes. El sobreprecio por la edición aniversario ronda así los 124.000 yuanes — unos 15.900 euros.
Esta serie no ha sido anunciada oficialmente para ningún otro mercado. Pero con una producción limitada a solo 40 unidades, incluso un único ejemplar que llegara por importación paralela sería una rareza mucho mayor que un M3 o un M3 Touring normales.
