215.376 millas — casi 346.000 kilómetros — y el precio apenas se movió. Este Toyota Land Cruiser FJ60 de 1985 mantuvo un precio de salida de casi 30.000 dólares. El concesionario estadounidense Garage Kept Motors, en Míchigan, ofrecía el todoterreno por 29.900 dólares. Hay un matiz importante, eso sí: una revisión reciente de Tarantas News encontró que el anuncio ya figura como vendido. Por tanto, los 29.900 dólares son el último precio pedido, no el importe confirmado de la venta.
Se trata del FJ60 con el seis cilindros en línea 2F de gasolina y 4,2 litros, caja manual de 4 velocidades y tracción total permanente. Según la ficha del vehículo, el número de bastidor es JT3FJ60G1F1132022. Antes de la venta se revisaron los diferenciales y se instalaron amortiguadores nuevos, llantas Pro Comp y neumáticos BFGoodrich de 31 pulgadas.
El precio interesa más allá de la cifra en sí. CLASSIC.COM sitúa ahora mismo la referencia de mercado del FJ60 en torno a 32.300 dólares, es decir, este ejemplar de altísimo kilometraje se ofrecía aproximadamente un 8% por debajo de la media de la familia. Así que 346.000 kilómetros no convirtieron a este Toyota en un «todoterreno viejo» barato: el mercado de coleccionistas mira cada vez más el estado y la historia de cada unidad, no solo el cuentakilómetros.
El interés por los Land Cruiser clásicos ya sostiene toda una industria aparte: han vuelto a fabricarse piezas de carrocería para los Toyota clásicos. Mientras tanto, la propia gama avanza en una dirección completamente distinta — Toyota ya está probando un posible Land Cruiser eléctrico. En ese contexto, el FJ60 muestra con claridad en qué se basó originalmente la reputación del modelo: mecánica sencilla, facilidad de reparación y capacidad para aguantar kilometrajes muy altos.
