Toyota dijo que eran 40 Supra con un fallo — ahora son 58

Toyota dijo que eran 40 Supra con un fallo — ahora son 58
B. Naumkin
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

El llamado a revisión de marzo para 40 Toyota GR Supra 2.0T en China se quedó corto. Toyota suma 18 unidades más a la campaña, un 45 % más por un motor de arranque con riesgo de incendio.

El llamado a revisión de marzo para 40 unidades del Toyota GR Supra 2.0T en China se quedó corto. Toyota sumó 18 vehículos más a la campaña, con lo que el total de autos ligados a esta historia del motor de arranque llega a 58 — un aumento del 45%. La causa sigue siendo la misma: tras arranques repetidos del motor, puede producirse un desgaste anormal dentro del motor de arranque.

El nuevo lote incluye unidades importadas del Toyota Supra 2.0T fabricadas entre el 6 de septiembre de 2022 y el 28 de febrero de 2023. La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) califica explícitamente esta campaña como una ampliación del llamado a revisión anunciado el 11 de marzo de 2026, que en su momento cubrió 40 autos fabricados entre el 2 de marzo de 2021 y el 29 de septiembre de 2022.

El defecto se desarrolla de forma gradual. El desgaste puede dificultar el arranque del motor y, en casos extremos, provocar un cortocircuito interno en el motor de arranque con sobrecalentamiento localizado y riesgo de incendio. El regulador no ha ordenado dejar de circular con estos autos ni ha confirmado incendios asociados a esta campaña.

Los dueños de los Supra afectados no pagarán nada: Toyota Motor China Investment instalará gratis un motor de arranque mejorado. La empresa contacta a los clientes directamente, y cada propietario puede verificar si su auto está incluido consultando el VIN en el sistema chino de llamados a revisión.

Lo más relevante aquí es precisamente la ampliación de la lista, más que el defecto en sí. Tras la primera campaña, Toyota y su proveedor siguieron rastreando el origen de los componentes y encontraron un grupo adicional de autos. El siguiente punto a vigilar ya no será cuántos Supra se fabricaron —la producción de esta generación ya terminó—, sino si aparecen nuevos VIN con el mismo motor de arranque fuera del rango actual.

Datos oficiales: la primera campaña está registrada ante la SAMR con el número S2026M0028V (40 vehículos), la ampliación con el S2026M0090V (18 vehículos). Toyota Motor China Investment notifica a los dueños por correo certificado; también pueden llamar a la línea de atención del servicio para más información sobre la campaña.

Artículos recientes