Mitsubishi convirtió la Triton Savana brasileña en una pickup de expedición casi lista para salir a rodar — y le puso un precio menor que el del modelo del que parte. Nadie lo vio venir. La nueva Triton Sertões, de producción limitada, cuesta 66.000 dólares. La Savana normal, en la que se basa, cuesta en realidad más: 67.900 dólares. Unos 1.900 dólares de diferencia, a su favor.
En una baca de acero con capacidad de carga de hasta 50 kg van sujetas una pala y unas planchas de tracción para salir del barro o la arena sin ayuda de nadie. El equipamiento suma también un snorkel, estribos Rock Slider, protecciones delantera y trasera con revestimiento resistente al desgaste X-Liner y refuerzos adicionales bajo el chasis. El snorkel y una ventilación modificada del diferencial trasero permiten vadear hasta 800 mm de profundidad.
La pickup también recibe llantas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Duratrac RT en medida 265/60 R18. Bajo el capó, eso sí, no hay ninguna sorpresa de rally. Se mantiene el diésel biturbo 2.4 4N16 de serie, con 205 CV y 470 Nm, asociado a una automática de seis velocidades y a la tracción total Super Select 4WD-II con reductora, bloqueo de diferencial trasero y siete modos de conducción. La misma potencia que la Savana normal: Mitsubishi no promete nada que el motor de serie no pueda dar.
El verdadero valor de la Sertões está en ese equipamiento de expedición instalado de fábrica, que en una Triton normal habría que comprar aparte. El nombre de la edición especial rinde homenaje al Rally dos Sertões brasileño, disputado desde 1993 — y no es un simple guiño: Mitsubishi es el patrocinador más antiguo de la prueba.
Mitsubishi desarrolló el vehículo junto a los organizadores del rally y promete una tirada limitada, aunque aún no ha revelado cuántas unidades se fabricarán. La verdadera sorpresa es el precio: en Brasil, la Sertões cuesta 10.000 reales menos que la Savana, pese a llevar mucho más equipamiento todoterreno. Para un paquete de accesorios de fábrica así, puede que sea uno de los mejores negocios del mercado de las pickups ahora mismo.
