Nadie esperaba que una modificación para pick-ups terminara por tragarse también la cabina. Pero eso es exactamente lo que acaba de hacer Dirtbox: el EV Pass-Through Canopy Camper para el Chevrolet Silverado EV y el GMC Sierra EV cuesta 12.999 dólares y, con el Midgate abierto, convierte la parte inferior en casi 3,35 m de espacio continuo. El nivel superior, mientras tanto, sigue siendo un dormitorio independiente.
Todo depende del Midgate. En el Silverado EV, esta mampara de fábrica entre la cabina y la caja se abre y estira la longitud útil hasta 3,30 m en una de las configuraciones de fábrica — la función en sí no es nueva. Lo nuevo es que Dirtbox construyó el camper alrededor de ella: el conductor gana un dormitorio inferior, una zona de trabajo o espacio de carga, sin tener que desmontar la cama superior cada noche. Casi molestamente lógico.
El módulo se apoya en un chasis de aluminio e incorpora un colchón de espuma viscoelástica, techo aislado, ventilación, iluminación LED y puertos USB-A, USB-C y tomas de 12 voltios en ambos niveles. El montaje no requiere perforar la caja — aun así, el fabricante recomienda una instalación profesional, porque ajustar el conjunto al Midgate y al paso interior no es el lugar para ahorrar.
Este cambio se nota claramente en para qué existía el Midgate. Antes servía sobre todo para transportar carga larga. Ahora, un fabricante externo usa esa misma abertura para fusionar cabina, caja y dos niveles habitables en uno solo. Y Dirtbox tampoco llenó el nivel inferior de muebles fijos: en su lugar, ahí caben equipo, bicicletas, una nevera o herramientas, como en cualquier pick-up normal.
Aun así, queda una pregunta en el aire. Dirtbox presume de su estructura ligera de aluminio, pero no dice ni una palabra sobre cuánto pesa realmente el módulo terminado. Para una pick-up eléctrica, eso no es un detalle menor: cada kilo de más reduce la carga útil y, potencialmente, la autonomía. Para un futuro propietario de Silverado EV o Sierra EV, lo que realmente importa no es el número de puertos USB, sino una cifra honesta del peso del camper, ya instalado y equipado para viajar.
