Chery no se limita a llevar un coche a Brasil — se lleva toda una red de concesionarios con él. En el Festival Interlagos, la compañía puso las cartas sobre la mesa: las ventas del gran V27 arrancarán en la primera mitad de 2027, respaldadas por una red de 50 concesionarios. Y el interés ya ha superado con creces las previsiones — más de 70 grupos de concesionarios pujan por representar la marca.
A continuación, también en 2027, llegará el V25, más compacto. Con el V23, en cambio, Chery pisa el freno a propósito: la filial brasileña prefiere esperar a la próxima generación del modelo, que ni siquiera ha debutado en China. Por eso su llegada queda relegada a la segunda fase de la expansión, ya en 2028.
El primer modelo a la venta será el V27, con 5.045 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.900 mm. Bajo la carrocería monta un híbrido en serie REEV: un motor turbo de 1,5 litros que funciona exclusivamente como generador, mientras que motores eléctricos mueven las ruedas. La versión de tracción total declara 335 kW —unos 455 CV— y 505 Nm. Las especificaciones definitivas para la versión brasileña aún no están cerradas, así que la autonomía total de 1.000 a 1.200 km anunciada en otros mercados no puede darse por buena aquí sin más.
Detalle curioso: en el mercado ruso el V27 ya no es ninguna novedad —se vende bajo la marca local Esteo—, mientras que en Europa iCAUR apenas empieza su propia expansión. La versión europea del V27 ofrece variantes de hasta 456 CV, 224 mm de altura libre al suelo y capacidad de vadeo de hasta 600 mm.
Hasta hace poco, el registro de las marcas iCar e iCaur dejaba en el aire el futuro del nombre original — el V27 acabó llegando a los concesionarios bajo otra denominación. En Brasil el guión es justo el contrario: Chery construye desde el primer día una marca independiente, con red propia y varios modelos.
El próximo hito que vigilar no es otra presentación del V27, sino que esos primeros 50 concesionarios se hagan realidad y se publique la ficha técnica definitiva para Brasil. El precio, por ahora, sigue sin anunciarse.
