Toyota bZ7, la gran berlina eléctrica para China con Huawei DriveONE
Descubre el Toyota bZ7: berlina eléctrica con Huawei DriveONE, 600–710 km CLTC, interior premium con HarmonyOS 5.0 y precio desde 200.000 yuanes. En China.
El nuevo Toyota bZ7 se prepara para salir a la venta en China y ya ha comenzado a llegar a los concesionarios. El modelo toma el relevo del anterior bZ3X y subraya la apuesta de Toyota en China por los eléctricos de gran tamaño adaptados específicamente al mercado local.
Su gran reclamo es el sistema de propulsión Huawei DriveONE, que sitúa al bZ7 entre las berlinas eléctricas más avanzadas de su clase. También impresiona por tamaño: mide 5.130 mm de largo, 1.965 mm de ancho y ofrece 3.020 mm de batalla. Sobre el papel, supera en dimensiones a Xiaomi SU7, Xpeng P7 e incluso BYD Han EV, lo que anticipa un espacio generoso y una presencia rotunda.
Por fuera, el bZ7 se desmarca con una silueta fastback, manillas enrasadas, puertas sin marco y un LiDAR integrado en el techo. El lenguaje de diseño enlaza con la familia eléctrica más reciente de Toyota gracias a la parrilla carenada y a las firmas lumínicas en forma de C, logrando una imagen limpia y de corte sofisticado más inclinada a la elegancia que al alarde.
El interior cumple con lo que se espera de un eléctrico de enfoque premium: gran pantalla flotante, cuadro de instrumentos digital y HarmonyOS 5.0 con integración del ecosistema Xiaomi. Los cuatro asientos principales cuentan con calefacción, ventilación y masaje, y el del acompañante añade función de “gravedad cero”. Un sistema de sonido Yamaha, techo panorámico por secciones y un compartimento refrigerado refuerzan la idea de un ambiente relajado, casi de lounge.
En el apartado técnico, hay dos baterías disponibles, de 71,35 y 88,13 kWh, con una autonomía máxima en ciclo CLTC de 600 a 710 km. El motor desarrolla hasta 207 kW, y la suspensión neumática con puesta a punto de Toyota busca ofrecer un confort de marcha a la altura de lo que promete. Con un precio estimado en torno a 200.000 yuanes (unos 28.300 €), el bZ7 se perfila como un rival de peso entre las grandes berlinas eléctricas, combinando especificaciones sólidas con una propuesta de valor convincente.
En definitiva, el bZ7 ejemplifica cómo Toyota se está adaptando al mercado chino. La colaboración con Huawei y una ejecución orientada al confort lo colocan entre los lanzamientos más interesantes previstos para 2026.