Hace tres meses, el nuevo habitáculo del Lexus NX solo existía en fotos espía. Hoy, el propio fabricante ha confirmado prácticamente los rumores, y resulta que no iban desencaminados. Antes de su presentación del 1 de septiembre, Lexus mostró el interior del crossover renovado: el volante anterior da paso a uno nuevo con el estilo del ES, mientras que la consola central y los mandos de climatización han sido rediseñados casi hasta resultar irreconocibles.
Y es precisamente el habitáculo lo que se perfila como el gran protagonista de este restyling. Ya en mayo, las fotos espía tomadas durante las pruebas en Nürburgring apuntaban a una arquitectura de salpicadero mucho más vertical para el NX, en sintonía con el nuevo ES. Ahora el teaser oficial lo confirma: las sospechas eran acertadas.
La lógica es sencilla. La última generación del ES ya estrenó una arquitectura de interfaz renovada, con una pantalla de 14 pulgadas y un enfoque de los mandos radicalmente distinto. Ahora esas soluciones exitosas de un modelo parecen empezar a extenderse al resto de la gama Lexus.
En el exterior no habrá revolución. Las proporciones de la carrocería y el perfil del NX apenas cambian, aunque los teaser muestran una gráfica de faros distinta. Carscoops espera además un frontal renovado al estilo del RX, aunque por ahora se trata solo de una interpretación, no de un dato confirmado.
La segunda generación del NX llegó en junio de 2021, así que este restyling coincide casi al día con el quinto aniversario del modelo. El crossover se basa en la arquitectura TNGA-K y desde el principio ha ofrecido mecánicas de gasolina, híbridas e híbridas enchufables. Sobre los motores, sin embargo, es donde menos claridad hay. Lexus no ha confirmado nuevas especificaciones híbridas, ni tampoco el rumor de que la variante PHEV pase a la mecánica del renovado RAV4, una afirmación que han lanzado algunos medios extranjeros.
Se da un caso poco habitual: un día antes de la presentación, la gran pregunta no gira en torno al diseño exterior. El NX cambia con cautela por fuera, mientras que la auténtica renovación, a juzgar por los teaser, ocurre justo donde el conductor la percibe: en el volante, el salpicadero y los mandos.
