BMW y MINI ya no son el límite: uno de los grandes grupos de concesionarios de Alemania se prepara para ampliar con fuerza la parte china de su cartera. Omoda y Jaecoo, ambas propiedad de Chery, llegarán de forma gradual a los centros de Cloppenburg Automobil SE a partir del cuarto trimestre de 2026. Y no se trata solo de vender coches. Los concesionarios asumirán el mantenimiento, las reparaciones y el suministro de recambios originales, mientras que el personal recibirá formación específica para las nuevas marcas.
Para Chery no es un acuerdo aislado, sino otro paso hacia una red tradicional de concesionarios plenamente desarrollada en Alemania. Omoda y Jaecoo ya se venden en el país, y el ritmo de expansión llama la atención: solo en julio, la filial alemana anunció 15 nuevos socios comerciales. La gama actual incluye Omoda 5 y 9, además de Jaecoo 5 y 7, con sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos.
Pero hay algo todavía más interesante. Cloppenburg lleva años asociada sobre todo a BMW y MINI, aunque el grupo alemán no parece dispuesto a limitarse a las marcas de siempre. La china XPENG ya forma parte de su cartera y ahora se sumarán otras dos marcas procedentes de China. La lógica es sencilla: cuanto mayor sea la oferta, menor será la dependencia del concesionario de los ciclos y decisiones de un solo fabricante.
Solo queda una incógnita: ¿hasta dónde llegará este desembarco chino? Cloppenburg todavía no ha revelado el número exacto de centros que recibirán primero Omoda y Jaecoo, ni las ciudades concretas ni las fechas de apertura. El grupo promete anunciar esos detalles por separado a medida que se pongan en marcha los nuevos puntos.
