920 CV, luces policiales y una carrera en la que puede estar en juego una vida humana. El nuevo Lamborghini Temerario no va a parar a un coleccionista ni a una patrulla de tráfico convencional: la marca ha entregado el superdeportivo híbrido a la Policía Estatal italiana para el transporte urgente de órganos donados y material médico. Y el recién llegado no sustituirá a los Lamborghini que ya están en servicio — se sumará a ellos.
Detrás de la espectacular decoración policial hay una historia mucho más seria de lo que parece. La colaboración entre Lamborghini y la Polizia di Stato comenzó en 2004 con el Gallardo, que ya en septiembre de aquel mismo año realizó su primer transporte de órganos. En su comunicado más reciente, Lamborghini afirma que seis coches de la marca han entrado en la flota policial durante más de dos décadas. Entre todos han participado en más de 200 operaciones de transporte de órganos y en más de 1.500 actividades de seguridad vial.
Bajo la carrocería también cambian las reglas. El Temerario combina un V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos para alcanzar una potencia total de 920 CV. Pero lo importante es otra cosa: no es simplemente un superdeportivo llamativo con luces azules. El programa de Lamborghini con la policía italiana ya tiene un historial médico real. El Huracán pasó años participando en misiones especiales, mientras que el Urus Performante está en servicio desde 2023. Lamborghini explicó en detalle el equipo refrigerado del Urus para transportar órganos, pero el nuevo comunicado no describe un sistema equivalente en el Temerario. Por ahora, lo confirmado oficialmente es la misión — el traslado urgente de órganos y material médico.
Y hay otro giro simbólico. Con el Temerario, este programa se despide del V10 atmosférico del Huracán y abraza un V8 híbrido. La electrificación ya alcanza a toda la gama actual de Lamborghini: Revuelto, Urus SE y Temerario. El Revuelto sigue un camino distinto, mantiene el V12 y añade tres motores eléctricos. Hasta un Lamborghini de policía sirve ya para mostrar cuánto han cambiado los superdeportivos de Sant'Agata Bolognese.
