BMW no se limita a renovar la Serie 3: le dará una función que hasta ahora parecía reservada a modelos M mucho más extremos. La nueva «Serie 3» de gasolina ha entrado en la fase final de pruebas y BMW ha revelado por primera vez las cifras oficiales del M350 xDrive. Y hay sorpresa: frente a los aproximadamente 420 CV citados en filtraciones anteriores, la marca anuncia ahora 443 CV.
El M350 xDrive montará un seis cilindros en línea «de 3,0 litros» con sistema mild-hybrid de 48 voltios, 580 Nm, cambio Steptronic de ocho velocidades y tracción total xDrive. El 0 a 100 km/h se completa en 4,1 segundos y la velocidad máxima queda limitada a 250 km/h. Eso sí, BMW deja una puerta abierta: el coche aún está en fase de puesta a punto y las cifras siguen siendo provisionales.
Pero lo más llamativo no está en la ficha técnica. La nueva función Drift Moment hará que el M350 xDrive pueda «olvidarse» temporalmente de la tracción total: al activarla desde la pantalla central, toda la fuerza del motor irá a las ruedas traseras. ¿Convertir un «Serie 3» xDrive en una máquina para derrapar de forma controlada? Eso es exactamente lo que promete BMW. La función no estará disponible desde el lanzamiento. Llegará durante 2027 mediante una actualización remota, también para coches ya entregados. BMW la define expresamente como una nueva posibilidad de la versión M Performance de la Serie 3.
El resto de versiones de gasolina recurrirá a motores de cuatro cilindros y también contará con tecnología mild-hybrid de 48 voltios. El coche adoptará el estilo Neue Klasse, una batalla mayor que la de su predecesor y vías delantera y trasera más anchas. En el interior destacará Panoramic iDrive con BMW Operating System X.
La producción del BMW M350 xDrive comenzará en la segunda mitad de 2026. BMW todavía no ha revelado precios ni fechas exactas de lanzamiento para cada mercado.
Anteriormente se informó de que el BMW X7 había recibido un kit de carrocería de 10 piezas que no requiere modificar la carrocería.
