Aquí empieza la confusión. El medio chino Yiche anunció la llegada del Deepal S05 a Eslovenia, aunque el modelo ya no es precisamente nuevo allí: el S05 totalmente eléctrico se vende desde primavera. La verdadera novedad de septiembre es el Deepal S05 PHEV. Y el precio llama la atención de inmediato: con una promoción de financiación, el coche se ofrece desde 30.890 €. El precio de partida habitual de la versión Pro es más alto, 34.990 €.
La técnica resulta todavía más interesante. El S05 PHEV europeo se diferencia claramente del actual modelo eléctrico chino y utiliza un sistema híbrido BlueCore con cuatro modos de funcionamiento. Puede recorrer hasta 100 km en modo eléctrico según WLTP, mientras que la autonomía total llega a 1060 km. Incluso con la batería de tracción descargada, el consumo anunciado es de 5,4 l/100 km, y con la batería cargada baja a solo 2,03 l/100 km en ciclo combinado.
Y no es uno de esos híbridos que obligan a renunciar a la practicidad. El maletero del S05 PHEV ofrece 552 litros y aumenta hasta 1310 litros con los asientos abatidos. La capacidad de remolque alcanza 1600 kg. La garantía del vehículo es de 7 años o 160.000 km, mientras que la batería de alta tensión queda cubierta durante 8 años o 200.000 km.
También empieza a ser difícil llamar al S05 una rareza china de nicho. Solo en agosto se vendieron 17.474 unidades en todo el mundo y las entregas acumuladas ya superan 260.000 coches. Ya no es un experimento, sino uno de los modelos de volumen de Deepal.
Por eso tampoco conviene mezclar las distintas versiones. El S05 eléctrico actualizado, lanzado en China en agosto, incorporó lidar en los acabados superiores, un motor eléctrico de unos 272 CV y baterías de 56,1 o 68,8 kWh. El S05 PHEV de Eslovenia utiliza una configuración mecánica completamente distinta.
Ahí está la verdadera importancia de este lanzamiento. No en la geografía, sino en la propuesta de valor: 30.890 € con financiación por un híbrido enchufable con 100 km de autonomía eléctrica y hasta 1060 km totales. De repente, el S05 parece mucho menos exótico y mucho más serio para Europa.
