Lynk & Co ya no se limita a calentar el ambiente alrededor de su nuevo crossover eléctrico 20 — ahora cobra por entrar en la lista. Desde el 8 de septiembre, las reservas están abiertas en China y basta con pagar 99 yuanes para asegurar una plaza. El lanzamiento comercial completo llegará antes de que termine septiembre, pero el dato que todos esperan sigue oculto — el fabricante aún no ha revelado los precios definitivos.
También hay un incentivo para los primeros compradores. Los participantes en el programa recibirán un cargador doméstico valorado oficialmente en 3999 yuanes. Eso sí, hay una condición: pagar los 99 yuanes de la reserva no basta. El cliente tendrá que formalizar el pedido definitivo y aceptar la entrega del vehículo.
En el apartado técnico, esta fase apenas trae sorpresas. Lynk & Co ya había confirmado para todas las versiones una arquitectura de 800 V, carga 6C con hasta 460 kW y lidar junto al sistema de asistencia a la conducción Qianli Haohan H5. Pasar del 10 al 80% de batería debería llevar unos 12 minutos. Hace no tanto, cifras así sonaban casi provocadoras; ahora pasan a formar parte del equipamiento de serie.
El motor eléctrico trasero desarrolla 245 kW, unos 333 CV. Para el modelo se anuncian baterías de aproximadamente 61,5 y 70 kWh, con autonomías de hasta 545 y 630 km respectivamente según el ciclo chino CLTC. El crossover mide 4495 mm de largo y tiene 2755 mm de distancia entre ejes.
El Lynk & Co 20 es un Z20 profundamente actualizado, conocido en Europa con el índice 02. Y ahora queda la pregunta más interesante — el precio. La tarifa de septiembre revelará cuánto habrá que pagar realmente por el salto a 800 V, la carga 6C y el lidar de serie.
