Europa sigue abriendo puertas a Tesla FSD y Eslovenia se suma

Europa sigue abriendo puertas a Tesla FSD y Eslovenia se suma
A. Krivonosov
Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

Eslovenia ya es el sexto país de la UE que reconoce provisionalmente la aprobación neerlandesa de FSD Supervised, mientras octubre apunta a otra cita clave.

Primero fueron los Países Bajos, después otros cuatro países y ahora Eslovenia. Tesla sigue abriendo paso a Full Self-Driving Supervised por Europa: el 7 de septiembre, el país reconoció provisionalmente la aprobación neerlandesa y Tesla anunció que la activación para los propietarios locales comenzará pronto. Eslovenia se convierte así en el sexto país de la UE después de los Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca y Bélgica.

Pero el llamativo nombre Full Self-Driving puede crear expectativas equivocadas. La versión europea de FSD Supervised no convierte a un Tesla en un coche completamente autónomo: sigue siendo un sistema avanzado de asistencia al conductor. La persona al volante continúa siendo responsable del vehículo, debe vigilar la carretera en todo momento y estar preparada para intervenir de inmediato.

El punto de partida de la ofensiva europea de Tesla fue la decisión del RDW neerlandés del 10 de abril de 2026. El regulador concedió una aprobación provisional tras más de un año y medio de pruebas en circuitos de ensayo y carreteras públicas. Sin embargo, esa autorización no se aplica automáticamente en toda la Unión Europea, por lo que cada país sigue reconociéndola de forma individual en su propio territorio.

La gran decisión aún está por llegar. El Comité Técnico de Vehículos de Motor de la UE debe reunirse el 6 de octubre de 2026 y en esa cita podría celebrarse una votación para extender la aprobación a toda la Unión Europea. Aun así, la fecha no garantiza que la votación vaya a producirse ese día, ya que la decisión podría aplazarse hasta la siguiente reunión. Mientras tanto, Tesla ha abierto un conjunto específico de datos sobre la seguridad de FSD Supervised con el que pretende reforzar su posición en el proceso europeo de aprobación.

Y Eslovenia claramente no es el final de la historia. El regulador finlandés Traficom evalúa oficialmente la posibilidad de aceptar FSD Supervised, mientras Francia pasó a comienzos de septiembre a probar el sistema en carretera con dos vehículos Tesla. Por eso, la decisión eslovena es mucho más que una noticia local de un mercado pequeño. Es otro paso hacia el momento en que el futuro de FSD Supervised podría decidirse de una vez para toda la Unión Europea.

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