El Formula S de 666 CV abre una etapa que Fangchengbao nunca tuvo

El Formula S de 666 CV abre una etapa que Fangchengbao nunca tuvo
bydglobal.com
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

El 16 de septiembre debutan Formula S y S GT: hasta 666 CV, 900 km CLTC y preventa entre 230.000 y 280.000 yuanes.

Fangchengbao ha construido hasta ahora toda su gama alrededor de los SUV, pero el 16 de septiembre cambian las reglas: por primera vez, la marca lanzará turismos que no pertenecen a ese segmento. En Shanghái debutarán los eléctricos Formula S y S GT. La cuenta oficial de la marca ya confirmó la fecha de la presentación y la retransmisión en directo, mientras que la gran incógnita — los precios definitivos — se resolverá durante el evento. Por ahora, la preventa está abierta entre 230.000 y 280.000 yuanes.

En el apartado técnico quedan muy pocas sorpresas antes del estreno. El Formula S mide 5060 mm de largo y tiene 2960 mm de distancia entre ejes. Las versiones de propulsión trasera entregan 245 o 300 kW — unos 333 y 408 CV —, mientras que la variante de dos motores llega a 490 kW, aproximadamente 666 CV. Las baterías de 76,7 y 92 kWh permiten recorrer entre 730 y 900 km según el ciclo chino CLTC.

Hay una tecnología que hace destacar a la familia incluso entre otros eléctricos potentes de BYD: la suspensión magnetorreológica DiSus-M. Puede cambiar con gran rapidez la amortiguación gracias a las propiedades del fluido de los amortiguadores. Para Fangchengbao es su primer proyecto de turismo tras las gamas todoterreno Bao y urbanas Tai. Ya en primavera, BYD presentó Formula S como una familia de tres carrocerías: la berlina Formula S, el shooting brake S GT y el Formula SL de mayor tamaño.

Fangchengbao Formula S
bydglobal.com

Los S y S GT de producción ya se habían mostrado por completo en Chengdu, donde se conocieron el interior, los sistemas de propulsión y los precios provisionales. Pero el anuncio del 10 de septiembre lleva el proyecto a la siguiente fase. El impreciso «lanzamiento en septiembre» ya tiene una fecha concreta, tras la cual se conocerán por fin los precios definitivos y la distribución de versiones.

Y el momento no parece casual. Fangchengbao entregó 41.568 vehículos en agosto, un 155,57% más que un año antes y ligeramente por encima de las 41.213 unidades de julio. Es decir, los primeros turismos Formula S llegan cuando las ventas mensuales de la submarca ya superan los 40.000 vehículos por segundo mes consecutivo.

Artículos recientes