Nuevos sistemas de escape Milltek para Hyundai N: calle y circuito

Milltek Sport, con sede en el Reino Unido, presentó una nueva línea de sistemas de escape para los Hyundai N de pura cepa, no para los paquetes N Line. La oferta abarca cinco modelos: i20 N, i30 N, Kona N, Elantra N y Veloster N. La idea es clara: afilar el carácter sin convertir un Hyundai de diario en un juguete de circuito sin concesiones.

Los sistemas se desarrollaron internamente y se pulieron con el Nürburgring en el horizonte, en sintonía con la filosofía de Hyundai N. Los clientes pueden optar por configuraciones homologadas para calle y certificadas en la UE, o por variantes de mayor flujo pensadas para circuito. Según el modelo, hay versiones con y sin válvulas, y un abanico de salidas de escape: desde el inoxidable clásico hasta acabados en negro, titanio y carbono. Es una receta conocida para la marca y, lo importante, pensada para funcionar en el día a día; sobre el papel, esa amplitud de variantes permite modular el carácter sin sacrificar usabilidad.

Milltek prioriza las sensaciones frente a los marcadores: mejor respiración, menos contrapresión, un acelerador más inmediato y un timbre más grave y decidido. En un panorama de petardeos de fábrica y modos configurables, su propuesta suena a extensión natural de la filosofía N, especialmente para quien conduce con entusiasmo pero no quiere un estruendo constante en el tráfico. En la práctica, ese punto medio es justo lo que muchos propietarios de un N parecen buscar; es el tipo de ajuste que se agradece cuando el coche se usa todos los días.