Los fotógrafos espía han vuelto a cazar a la próxima generación del BMW X7, y las imágenes apuntan a que tenemos delante un prototipo del M60 xDrive Performance. Pese al rumbo estético más amplio de la familia Neue Klasse, el SUV insignia no busca romper el molde: prefiere evolucionar sin perder la postura y el aplomo que le han dado su sitio.

Conocido internamente como G67, el futuro X7 crecerá en tamaño pero mantendrá la actual plataforma G07. Es un movimiento pragmático: en lugar de cambiar de arquitectura, BMW depura una base ya contrastada, algo que debería traducirse en confort de marcha y un comportamiento convincente.

El coche de pruebas luce todas las señales de rendimiento: llantas negras multirradio con neumáticos de perfil bajo, frenos generosos con pinzas azules, cuatro salidas de escape y dirección en el eje trasero. La receta apunta de lleno al M60 xDrive, la variante V8 más contundente que toma el relevo del M60i, a medida que la letra i va desapareciendo de las nomenclaturas de gasolina.

El exterior combina rasgos del X7 actual con guiños a los BMW más recientes. La parrilla recuerda al próximo iX3, mientras que la firma de faros divididos se mantiene del último restyling. Con algo más de longitud total, el alerón de techo gana presencia y la superficie acristalada trasera se siente más amplia, un plus para quienes viajen en la segunda y tercera fila.

El habitáculo se encamina hacia el minimalismo. BMW avanza poco a poco más allá del clásico mando iDrive en favor de controles táctiles, órdenes por voz y un nuevo panel panorámico de información. Encaja con el impulso de digitalización de la marca, aunque a algunos incondicionales les podrá faltar esa interacción puramente física.

La producción del BMW X7 2028 está prevista para comenzar en otoño de 2027. La gama incluirá versiones de combustión, el eléctrico iX7 y variantes Alpina. En la parte alta, el EV de referencia debería ser el iX7 M70 xDrive, mientras que el buque insignia de gasolina seguirá siendo el M60 xDrive.

En esencia, el nuevo X7 no rompe con la tradición: la afina. Un diseño evolucionado y el foco claro en acabados de alta potencia como el M60 xDrive se leen como una jugada medida en el segmento premium, donde la continuidad pesa casi tanto como la última novedad tecnológica.