General Motors da otro paso en la digitalización de sus coches al solicitar el registro de la marca Horizon Display. La petición, presentada ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. el 17 de diciembre de 2025, abarca pantallas electrónicas integradas en los cuadros de instrumentos y en los sistemas de infoentretenimiento.

La redacción apunta a una tecnología concebida como parte integrada del vehículo, no como un accesorio adicional. Aunque la solicitud no cita modelos ni marcas concretas de GM, el nombre Horizon Display encaja con la dirección que el fabricante sigue hoy y no resulta extraño.

En los últimos años, GM —al igual que la mayoría de sus rivales— ha ampliado y sofisticado las pantallas a bordo, especialmente en los eléctricos y en las últimas generaciones con motor de combustión. Los paneles digitales ya condicionan la percepción del habitáculo y van sustituyendo a los indicadores analógicos tradicionales, con la pantalla ganando peso como eje de la experiencia.

La nueva marca se enlaza de forma lógica con el plan de GM de lanzar en 2028 una plataforma informática centralizada. Esta arquitectura tomará el relevo de Global B y reunirá en un único ordenador central las funciones clave del vehículo: desde el infoentretenimiento y la asistencia al conductor hasta la dirección y los sistemas de seguridad.

Según la compañía, el sistema aportará un incremento de varios órdenes en potencia de cálculo, ancho de banda de datos y capacidad de actualizaciones inalámbricas OTA.

Una característica clave de la plataforma será la independencia del hardware, que permitirá renovar componentes sin reescribir el software. En ese marco, Horizon Display podría ir más allá de una simple pantalla y ejercer de interfaz visual para funciones de IA, conducción automatizada y asistentes inteligentes que GM prevé desarrollar de cara a 2026 y más adelante. La dirección es clara: que el software marque el ritmo y el hardware resulte más sencillo de evolucionar; ahí Horizon Display encaja con naturalidad.

Horizon Display se perfila como la base de una nueva filosofía interior en GM, con la pantalla asumiendo el papel de centro de mando del coche. Registrar la marca con antelación apunta a una intención a largo plazo más que a una tecnología aislada. Si GM cumple con las capacidades de cómputo que ha descrito, Horizon podría convertirse en un nombre tan reconocible como lo fue OnStar en su momento.