Escapes Novitec para el Ferrari 12Cilindri: más voz sin romper las normas

Tras el debut del Ferrari 12Cilindri, muchos fieles a la marca notaron que el nuevo buque insignia con V12 atmosférico sonaba más contenido de lo esperado. La responsabilidad recae en las normas de ruido y emisiones, cada vez más estrictas. Para cubrir ese hueco, la alemana Novitec ha presentado una gama de sistemas de escape deportivos para este modelo, con la idea de devolverle algo de carácter sin cruzar las líneas regulatorias. A simple vista, parece el tipo de ajuste que el coche estaba pidiendo.

Novitec ofrece escapes fabricados en acero inoxidable, Inconel o Inconel con un acabado de oro de 999 milésimas. El conjunto incorpora silenciadores con válvulas que permiten modular la voz del coche. Hay dos enfoques: Sport, que amplía el rango de volumen, y Race, que lleva la banda sonora a su punto más contundente. Para quienes prefieran pasar desapercibidos, las salidas de estilo OEM conservan el aspecto de fábrica.

Para que la electrónica no proteste, el paquete incluye módulos Tectronic y Gtronic, mientras que una unidad Switchtronic permite gestionar las válvulas desde el Manettino o mediante un mando a distancia. Un X‑pipe disponible iguala los pulsos de los gases de escape y los catalizadores deportivos de 100 celdas reducen la resistencia al flujo.

El Ferrari 12Cilindri monta un V12 atmosférico de 6,5 litros con 819 hp y un régimen máximo de 9.500 rpm. Estas mejoras encajan en un enfoque de puesta a punto más amplio, centrado en afinar la respuesta y enriquecer la voz del coche sin tocar la arquitectura de base del motor. Es una vía medida que preserva la esencia gran turismo y devuelve a ese V12 parte del teatro que muchos echaban en falta.