Cuesta imaginar al Lamborghini Huracán STO como un superdeportivo elegante. Esta versión nació como una máquina de circuito homologada para la calle, en su faceta más sin concesiones y agresiva, pero una especificación poco común puede cambiar por completo la percepción.

Un color inesperado para el STO

El Huracán STO a la venta está pintado en Verde Hydra, un verde profundo que remite al clásico British Racing Green. En un modelo que suele elegirse en tonos estridentes y de alto impacto, la decisión suena casi provocadoramente serena. El paquete aerodinámico de fábrica y los paneles de carbono se mantienen, pero el coche se ve notablemente más contenido y hasta más caro. Esta configuración reduce el dramatismo sin apagar sus intenciones.

Mecánica pura, sin concesiones

Lamborghini Huracán STO / noticias de autos
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Bajo ese aspecto contenido se mantiene el carácter conocido del STO. El superdeportivo recurre a un V10 atmosférico de 5,2 litros con 631 hp y 565 Nm. La tracción va en exclusiva al eje trasero—sin tracción total—, un recordatorio de su filosofía de competición. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y alcanza 310 km/h de velocidad máxima. Una receta que, en la práctica, lo hace más comunicativo y exigente.

Kilometraje, estado y precio

Este ejemplar corresponde al año modelo 2023 y marca en torno a 8.000 km. Conserva sus frenos y suspensión orientados a circuito, además de los baquets ligeros. El vendedor pide $435.980, respaldándose en el color inusual y en el estado general del coche. En esta configuración, el conjunto transmite esa rara mezcla de sobriedad y amenaza que pocos Huracán consiguen.