Lucid planea convertir las tecnologías de conducción autónoma para robotaxis que desarrolla para Uber en la columna vertebral de sus futuros eléctricos de producción. La compañía prevé que, para 2027, sus nuevos modelos ya ofrezcan funciones avanzadas de conducción automatizada.

De los robotaxis a los modelos de producción

En colaboración con Uber y Nuro, la marca estadounidense prepara el lanzamiento de taxis completamente sin conductor que empezarán a operar en California este mismo año. Esas mismas soluciones tecnológicas servirán de base para la próxima generación de sus eléctricos fabricados en serie.

Una nueva etapa de autonomía

La dirección de Lucid afirma que, a lo largo del próximo año, sus coches incorporarán un sistema de Nivel 2++, capaz de permitir circular con las manos fuera del volante no solo en autopistas, sino también en tráfico urbano. Para 2028, la empresa se marca el salto al Nivel 3 y, en 2029, al Nivel 4 completo, en el que la presencia del conductor deja de ser necesaria.

Apuesta por la gama Earth

El principal portador de estas innovaciones será una nueva gama de tamaño medio, con el nombre provisional de Earth. Su debut está previsto para 2027 y nacerá preparada para integrar cámaras, radares y lidares sin compromisos estéticos.

Lucid está apostando fuerte por la autonomía como rasgo diferencial. Si, en paralelo, consigue resolver los retos de fiabilidad y financieros, el bagaje adquirido con los robotaxis puede convertirse en la palanca que saque a la marca de su nicho y la acerque al gran público.