Durante años, el Mercedes-Benz G-Class fue un modelo que los concesionarios podían vender con importantes recargos. Sin embargo, en 2026 la situación cambió: por primera vez, el icónico todoterreno comenzó a venderse con descuentos notables.

Aspecto clave

Este cambio no afecta a las versiones de gasolina G550 o AMG G63, sino al eléctrico Mercedes-Benz G580 con EQ Technology. Según fuentes del sector, esta variante cuenta con un incentivo para concesionarios de 10.000 dólares, aplicable tanto en compra como en leasing. Se trata del mayor descuento jamás aplicado a un G-Class, lo que indica un interés de mercado más moderado hacia el "Geländewagen" eléctrico.

Detalles técnicos y de mercado

Aún con el descuento, el precio base del G580 sigue siendo elevado: alrededor de 153.000 dólares frente a los 163.000 originales. Esta cifra es comparable al coste inicial del G550 de gasolina. En la práctica, la versión eléctrica ofrece características únicas: cuatro motores eléctricos con un par combinado de aproximadamente 859 Nm, la capacidad de girar sobre sí mismo y un carácter de conducción completamente diferente. No obstante, para el público del G-Class, acostumbrado al estatus y al sonido de los V8, el cambio a la propulsión eléctrica ha resultado ser un paso menos evidente.

Significado para el mercado

En conjunto, la gama G-Class alcanzó ventas récord en 2025: casi 50.000 vehículos, lo que supone un aumento del 23% respecto al año anterior. Mercedes afirma que la versión eléctrica realizó una "contribución significativa", pero los datos de mercados individuales apuntan a volúmenes modestos. Este detalle es importante porque subraya un problema más amplio de los vehículos eléctricos premium: incluso una imagen icónica no garantiza la demanda si no hay una clara alineación con las expectativas del cliente.