Az Alfa Romeo 417 jármű visszahívását rendelte el Japánban, köztük Stelvio crossovereket és Giulia szedánokat, amelyeket 2024 decembere és 2025 októbere között importáltak. A Stellantis Japan szoftverhibát azonosított a műszerfalon, amely érinti a sávtartó-asszisztens rendszert.

A probléma a figyelmeztető hangban rejlik, amely nem aktiválódhat, amikor a vezető kikapcsolja a rendszert – például elengedi a kormányt. Ez sérti a helyi biztonsági előírásokat, mivel a rendszernek riasztania kell a vezetőt, amikor a funkció leáll.

A visszahívás 127 Stelviót és 290 Giuliát érint. A gyártó szerint a hibáról nincsenek valós használat közben jelentett esetek, és baleset sem történt. Ennek ellenére azonban elővigyázatosságból frissítik a rendszert: az összes érintett jármű műszerfal-vezérlő szoftverét módosított verzióra írják át, amely megfelel a biztonsági követelményeknek.

Az Alfa Romeo számára a japán piac kulcsfontosságú, és az ilyen akciók hangsúlyozzák a márka elkötelezettségét a magas vásárlói bizalom fenntartása mellett. A szigorodó biztonsági előírások és az elektronikus rendszerekre növekvő függőség hátterében a sofőrsegítő funkciók megbízhatósága egyre kritikusabbá válik.

A frissítés ingyenes, és a tulajdonosokat értesítették, hogy látogassanak el a kereskedésükhöz.