A BYD frissítette Atto 3-as elektromos crossoverét az új Atto 3 Evo-val. A legjelentősebb változás a hajtáslánc átrendeződése: a korábbi elsőkerék-hajtás helyett most hátsókerék-hajtást kapott az autó. Ehhez egy nagyobb, 74,8 kWh-s akkumulátor társul, amely felváltotta a korábbi 60,5 kWh-s egységet. Ennek köszönhetően a hatótávolság 418 kilométerről 510 kilométerre nőtt.

A hátsókerék-hajtású változat 308 lóerős és 380 Nm nyomatékú elektromos motort kapott, ami a 0-100 km/órás gyorsulást 7,3 másodpercről 5,5 másodpercre javította. A BYD bemutatott egy összkerék-hajtású változatot is, amely két motorral rendelkezik, és 443 lóerőt, valamint 560 Nm nyomatékot szolgáltat. Ez a modell mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsul fel százra, bár ennek hatótávolsága 470 kilométerre csökkent.

Az Atto 3 Evo már 800 voltos architektúrát használ a korábbi 400 voltos rendszer helyett. A maximális töltőteljesítmény 88 kW-ról 220 kW-ra nőtt, ami lehetővé teszi, hogy az akkumulátor 10%-ról 80%-ra 25 perc alatt feltöltődjön. Az akkumulátor emellett akár 3 kW teljesítménnyel képes külső eszközök táplálására is.

A motor hátraszállítása lehetővé tette a BYD számára, hogy új, többkaros hátsó futóművet alkalmazzon, és a csomagtér térfogatát 490 literre bővítse. A motorháztető alatt egy első tárolórekesz 101 literes kapacitást kínál. A belső térben a műszerfal és a multimédiás szoftver frissítésen esett át, és a sebességváltó-kiválasztó a kormányoszlopra került.